Cylindres & kit de course

GPO goujon spécial M6x106 mm galvanisé (résistance 10.9) | Puch

Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 10.9 · Longueur du filetage: 15 mm · Longueur du filetage: 19 mm · Longueur totale: 106 mm · Diamètre: 7 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Alternative du n° de pièce de rechange Puch: 360.1.10.034.1

Gilardoni italkit 47 mm kit de cylindres 75 ccm | Puch

Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Non · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Fabricant: Gilardoni italkit · Diamètre nominal: 47 mm

Airsal 44 mm kit cylindre 65 ccm camouflé | Puch

Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 65 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 48 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Fenêtre d'admission: 24 / 20 x 15 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Oui · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: Airsal · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 44 mm

Joint de pied de cylindre Puch original

Ø intérieur: 47 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Standard · Épaisseur: 0.3 mm · Matériau: Papier d'étanchéité · Diamètre nominal: 47 mm · N° de pièce de rechange Puch: 349.3.10.013.1

Airsal joint d'entrée 0.45 mm kit course | Puch

Lieu d'utilisation: Entrée · Champ d'application: Standard · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 6.7 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Renforcé: Non · Matériau: Papier d'étanchéité · Surface: bruts · Fabricant: Airsal

swiing 44 mm kit cylindre CH12 camouflé | Puch

Cylindrée: 65 ccm · Type de sortie: droit · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Oui · Fabricant: swiing · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 44 mm

Joint de pied de cylindre Sachs 50/2 & 503 (A1848)

Schéma des trous [mm]: 60 x 40 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Standard · Épaisseur: 0.25 mm · Matériau: Papier d'étanchéité · N° de pièce de rechange Pony: A1848 · N° de pièce de rechange Sachs: 0250 113 100

GPO Kit de goujons cylindriques spécial M6x106 mm galvanisé | Puch

Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 10.9 · Classe de résistance: 10 · Ouverture de clé SW: 10 mm · Longueur du filetage: 15 mm · Longueur du filetage: 19 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Longueur totale: 106 mm · Diamètre: 7 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Alternative du n° de pièce de rechange Puch: 360.1.10.034.1

swiing® revival Goujon pied de vérin M6x26 - 10.9 résistance | Sachs

Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 10.9 · Longueur du filetage: 13 mm · Longueur du filetage: 9 mm · Longueur totale: 26 mm · Diamètre: 5.8 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

swiing® revival 38 mm Cylindre d'origine 1.6 CV | Puch

Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 19 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø intérieur de l’entrée: 9 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 50 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 48 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Standard · Décompresseur: Oui · Camouflé: Oui · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 38 mm · Alternative du n° de pièce de rechange Puch: 349.7.10.105.0

swiing® revival Joint de pied de cylindre Cylindre 0.3 mm | Sachs 503

Ø cylindre (max.): 40 mm · Ø intérieur: 45 mm · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Standard · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Papier huilé · Diamètre nominal: 45 mm

swiing® revival 38 mm Vérin de tuning CH12 | Puch

Cylindrée: 50 ccm · Type de sortie: droit · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Oui · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 38 mm · Alternative du n° de pièce de rechange Puch: 349.7.10.105.0

swiing® revival joint de culasse 38 mm cylindre | Sachs 503, 502, 50/2, 50/3, 50/4

Schéma des trous [mm]: 37 x 37 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Champ d'application: Standard · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.2 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 38 mm

Joint de pied de cylindre 0.5 mm NBR | Puch

Ø intérieur: 48 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Épaisseur: 0.5 mm · Matériau: NBR

Huile Motorex 2 temps semi-synthétique (pour roder les cylindres !) 1 L

Couleur: vert · Type d'huile: semi-synthétique · Fabricant: Motorex · Champ d'application: Standard · Contenu [ml]: 1000 ml

Joint pied de cylindre Sachs 50/2 & 503 (0.5 mm)

Schéma des trous [mm]: 60 x 40 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Standard · Épaisseur: 0.5 mm · Matériau: Carton d'étanchéité · Alternative du n° de pièce de rechange Pony: A1848 · Alternative du n° de pièce détachée Sachs: 0250 113 100

Joint de culasse 38 mm Puch 0.4 mm alu

Ø intérieur: 39 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Champ d'application: Standard · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 7 mm · Matériau: Aluminium · Surface: blank · Diamètre nominal: 39 mm · N° de pièce de rechange Puch: 349.3.10.013.1

Joint de pied de cylindre Puch (0.5 mm)

Ø intérieur: 49 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Standard · Épaisseur: 0.5 mm · Matériau: Papier d'étanchéité · Diamètre nominal: 49 mm · N° de pièce de rechange Puch: 349.3.10.013.1

swiing 45 mm Kit de cylindres 70 ccm CH12 camouflé | Puch

Cylindrée: 70 ccm · Type de sortie: droit · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Oui · Fabricant: swiing · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 45 mm

Airsal 43.5 mm kit de cylindres Beta | Cilo Cross 521 / 512, Pony Cross 521, Pony GTX 521

Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Schéma des trous [mm]: 48 · Ø sortie extérieure: 21 mm · Ø sortie extérieure: 18 mm · Course du vilebrequin: 39 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 64 ccm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 45.5 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Non · Fabricant: Airsal · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 43.5 mm

swiing® ingenious Joint de culasse 41 mm | Sachs 503, 502, 50/2, 50/3, 50/4

Ø intérieur: 41.7 mm · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Champ d'application: Standard · Ø du cylindre: 41 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Matériau: Aluminium · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Diamètre nominal: 41 mm

Airsal 38 mm kit cylindre 50 ccm camouflé | Puch Maxi, X30

Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 20 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 50 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 48 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Fenêtre d'admission: 23.5 / 20 x 14.5 · Camouflé: Oui · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: Airsal · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 38 mm

swiing® revival joint de pied de cylindre | Sachs 503 AB / AC / ADV

Ø intérieur: 56 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 55 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Standard · Épaisseur: 0.4 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Papier d'étanchéité · Diamètre nominal: 38 mm

38 mm Joint de culasse 0.2 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.2 mm · Ø du logement de la vis: 7 mm · Matériau: Aluminium · Ø cylindre (max.): 0 mm · Alternative du n° de pièce de rechange Puch: 349.1.10.004.1

swiing® revival Joint de pied de cylindre | Puch Kat

Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Papier d'étanchéité · Épaisseur: 0.6 mm

Joint 0.4 mm Culasse 45 mm

Lieu d'utilisation: Culasse · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 7 mm · Matériau: Aluminium

swiing® revival Joint de pied de cylindre 0.3 mm | Moteurs Sachs 50, 50/3, 50/4 DE

Schéma des trous [mm]: 40.5 x 51 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Épaisseur: 0.5 mm · Matériau: Papier huilé · Fabricant: swiing® revival parts

Joint de pied de cylindre Sachs 50/2 & 503 (1 mm)

Schéma des trous [mm]: 60 x 40 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Standard · Épaisseur: 1 mm · Matériau: Carton d'étanchéité · Alternative du n° de pièce de rechange Pony: A1848 · Alternative du n° de pièce détachée Sachs: 0250 113 100

GPO Jeu de joints 40 - 41 mm cylindre refroidi par ventilateur | Puch X30 NG-2AH, Velux

Nombre de composants: 4 pcs · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Champ d'application: Tuning · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Ø du cylindre: 40 mm · Ø du cylindre: 41 mm · Fabricant: GPO · Distance entre les trous d'entrée (max.): 0 mm

45 mm Joint de culasse 0.4 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Matériau: Aluminium

GPO Ø 43 mm "Pomodoro" kit de cylindres | Sachs 503

Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 63 ccm · Ø du col du cylindre: 45 mm · Ø sortie extérieure: 26 mm · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Schéma des trous [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Champ d'application: Tuning · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 43 mm

Airsal 45 mm kit cylindre 70 ccm camouflé | Puch

Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 70 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 48 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Fenêtre d'admission: 23.5 / 20 x 15 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Oui · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: Airsal · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 45 mm

swiing® ingenious Kit de réglage 44 mm | Puch E50

Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 65 ccm · Type de sortie: droit · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Fabricant: GPO · Fabricant: NGK · Fabricant: swiing · Diamètre nominal: 44 mm

Joint de pied de cylindre Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (alu) original

Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Original · Épaisseur: 0.25 mm · Matériau: Aluminium

Joint de pied de cylindre Puch 1 mm d'épaisseur

Ø intérieur: 50 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Standard · Épaisseur: 1 mm · Matériau: Carton d'étanchéité · Diamètre nominal: 50 mm

47 mm Joint de culasse 0.4 mm | Puch

Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.4 mm · Renforcé: Non · Ø intérieur: 47.4 mm · Ø du cylindre: 47 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Champ d'application: Tuning · Diamètre nominal: 47 mm

Joint de pied de cylindre moteur Beta 521 & 512 (A8097)

Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Épaisseur: 0.5 mm · Fabricant: Pony

swiing® ingenious Plaque de levage 0.5 mm Alu Tuning | Puch

Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Champ d'application: Racing · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: anodisé · Ø cylindre (max.): 0 mm

swiing® revival jeu de joints cylindre moteur original | Beta 521, 512

Nombre de composants: 3 pcs · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 40 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 mm · Champ d'application: Original · Matériau: Carton d'étanchéité · Matériau: Papier d'étanchéité · Matériau: Cuivre · Matériau: Tôle (acier) · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Ø du cylindre: 40 mm · Fabricant: swiing® revival parts

swiing® revival joint de pied de cylindre 38 mm 0.5 mm | Puch X30 Velux

Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Papier huilé

swiing Douilles de centrage culasse Puch X30 Velux (M7 goujon)

Ø intérieur: 7.1 mm · Longueur totale: 17 mm · Ø extérieur: 8 mm · Fabricant: swiing · Matériau: Aluminium

Malossi 43 mm kit cylindre 10 mm KoBo nouvelle version | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø intérieur de la sortie: 18.3 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Cylindrée: 63 ccm · Type de sortie: pincé · Ø du col du cylindre: 45.6 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Fabricant: Malossi · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Diamètre nominal: 43 mm

Joint torique de culasse Sachs 503 AB, ADV, AC (A7678)

Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 3.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 53 mm · Fabricant: Sachs

swiing® ingenious Joint de pied de cylindre 1 mm | Sachs 503

Ø cylindre (max.): 40 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 1 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Papier huilé

45 mm Joint de culasse 0.2 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.2 mm · Ø du logement de la vis: 6 mm · Ø intérieur de la sortie: 45.2 mm · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 45 mm

swiing® ingenious Douilles de centrage culasse (goujon M6) | Puch Maxi / X30 NS, NL, N-2AH

Ø intérieur: 6.25 mm · Longueur totale: 15 mm · Ø extérieur: 7.4 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: anodisé

GPO Kit d'étanchéité cylindre 38 mm Puch

Nombre de composants: 4 pcs · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Champ d'application: Standard · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 38 mm · Fabricant: GPO

swiing® revival Kit d'étanchéité cylindre membrane version | Sachs 50/2

Nombre de composants: 5 pcs · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 67 mm · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 mm · Champ d'application: Standard · Matériau: Papier d'étanchéité · Matériau: Cuivre · Ø intérieur de la sortie: 28 mm · Ø du cylindre: 38 mm · Fabricant: swiing® revival parts

Joint de culasse 43 mm alu | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø cylindre (max.): 43 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 41 mm

Malossi kit d'étanchéité 43 mm kit cylindre

Nombre de composants: 2 pcs · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 43 mm · Fabricant: Malossi

GPO Jeu de joints 38 mm cylindre refroidi par ventilateur | Puch X30 NG-2AH, Velux

Nombre de composants: 4 pcs · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Champ d'application: Standard · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Ø du cylindre: 38 mm · Fabricant: GPO · Distance entre les trous d'entrée (max.): 0 mm

Joint de culasse moteur Beta 521 & 512 (A8098)

Lieu d'utilisation: Culasse · Renforcé: Oui · Fabricant: Pony

Joint de culasse 38 mm Puch X30 Velux

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 8 mm · Matériau: Aluminium

Joint de culasse 40 - 43.5 mm | Puch

Ø cylindre (max.): 43.5 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 40 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 8 mm · Matériau: Aluminium

Olympia 43 mm kit de cylindres 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø intérieur de la sortie: 17.8 mm · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Ø sortie extérieure: 22.3 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Cylindrée: 63 ccm · Type de sortie: pincé · Ø du col du cylindre: 46 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Fabricant: Olympia · Matériau: Fonte grise · Surface: verni · Diamètre nominal: 43 mm

swiing® ingenious Joint de culasse 43 mm | Sachs 503

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.4 mm · Renforcé: Non · Ø intérieur: 43.2 mm · Ø du cylindre: 43 mm · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 mm · Diamètre nominal: 43 mm

AKOA Kit de cylindres 41 mm | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL

Fabricant: AKOA · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: revêtu de nikasil · Cylindrée: 57 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.5 mm · Ø sortie extérieure: 25.8 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.5 mm · Ø intérieur de l’entrée: 14 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Décompresseur: Non · Champ d'application: Tuning · Diamètre nominal: 41 mm

swiing® revival set de goujons M7x120 mm cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 8.8 · Classe de résistance: 8 · Ouverture de clé SW: 11 mm · Longueur du filetage: 25 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Longueur totale: 120 mm · Diamètre: 6.2 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

Joint de culasse 38.4 mm graphite | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Nombre de composants: 1 pcs · Épaisseur: 0.6 mm · Champ d'application: Standard · Champ d'application: Original · Matériau: graphite · Ø du cylindre: 38.4 mm · Fabricant: Fabriqué aux Pays-Bas

Joint de culasse 40 mm alu | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø cylindre (max.): 40 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 38 mm