&Révision 2021 de l'un des meilleurs cylindres disponibles, culasse comprise, pour votre Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, cyclomoteur avec axe de piston de 10 mm.
Ce cylindre en fonte offre une très bonne augmentation de puissance sur toute la plage de régime et fait de lui l'un des cylindres de course 73,5 cm3 les plus appréciés pour les moteurs Piaggio.
La finition est très propre et l'adaptation des fenêtres de piston aux canaux d'écoulement ainsi qu'aux pièces Boost est très bonne. Les entretoises au niveau de la chemise de cylindre réduisent considérablement le risque de blocage du piston et rendent le cylindre extrêmement durable. La culasse, avec sa petite chambre de combustion et sa grande surface d'étanchéité plane, assure une bonne compression. Grâce aux nervures de refroidissement supplémentaires sur les côtés, cette culasse racing peut encore mieux évacuer la chaleur produite et protège ainsi le kit de course contre la surchauffe.
Remarque: Avant le premier montage, la goupille décorative doit être enfoncée dans le siège de soupape. Pour ce faire, pose la culasse sur un support stable avec les nervures vers le bas et insère la goupille. Ensuite, la goupille décorative doit être mise en place à l'aide d'un coup moyennement fort et d'un tournevis plat ou d'un poinçon (Ø ; 4-6 mm). Cette méthode n'est pas habituelle, mais elle est recommandée par Malossi. Les autres pièces nécessaires pour compléter la soupape doivent être reprises de la soupape d'origine
Ce kit de cylindres nécessite des bougies à filetage long. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Attention : Pour pouvoir monter ce cylindre sur un carter Piaggio, il faut que le carter soit effilé ou raboté.
Il est également possible d'utiliser une boîte de course d'un diamètre plus important pour le logement du cylindre.
Tu trouveras d'autres pièces de montage comme les bougies à filetage long dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Malossi.
Ø intérieur de la sortie: 18.1 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Cylindrée: 73 ccm · Type de sortie: pincé · Ø du col du cylindre: 50 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Fabricant: Malossi · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Diamètre nominal: 46.5 mm
Filetage des bougies: long · Hauteur: 60 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Champ d'application: Racing · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Ø du cylindre: 44 - 47 mm · Largeur: 87 mm · Longueur totale: 122 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Surface: sablé
| Fabricant | Malossi |
| Champ d'application | Tuning |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Fonte grise |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Surface | sablé |
| Ø de l’axe du piston (B) | 10 mm |
| Diamètre nominal | 46.5 mm |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
| Type de sortie | pincé |
| Décompresseur | Oui |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo Gilera CBA Gilera Citta |
Évaluations
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Fabricant: Malossi · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 73 ccm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Diamètre nominal: 46.5 mm · Ø du col du cylindre: 50 mm · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.1 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Type de sortie: pincé · Décompresseur: Oui
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Longueur totale: 215 mm · Numéro de stock: 6202 · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Couleur: argent · Course du vilebrequin: 43 mm · Surface: sablé · Mode d'allumage: Interrupteur · Hauteur: 104 mm · Largeur: 175 mm
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Fabricant: NGK · Désignation de la bougie: B7ES · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Type de filetage de bougie: long · Logement de la fiche de bougie: M4 · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Déparasité: Non · Logement de la fiche de bougie: SAE · Clé de serrage: 21 mm
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Fabricant: Mazzucchelli · Matériau: Acier · Type de joue: standard · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 90 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 106 mm · Ø des joues de manivelle: 69.7 mm · Ø œil de bielle: 13 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Poids: 698 g · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Dimension du roulement à aiguilles: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Longueur du filetage: 16 mm · Largeur des joues de manivelle: 33 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44 mm · Longueur 3e alinéa: 63.5 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Temps de commande d’admission: 139 ° · Temps de commande avant O.T: 81 ° · Temps de commande selon O.T: 58 ° · Nombre de vitesses: 1 pcs · Champ d'application: Racing
CHF 149.90
Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
