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Kit de cylindres avec culasse de la marque de qualité Gilardoni / Italkit, convenant à ton cyclomoteur ou vélomoteur Puch Maxi avec moteur E50 ou ZA50. En outre, il est compatible avec le moteur Z50 du X30 Sport.
Le cylindre de course a un diamètre de 47 mm (75 cc).
Le chemin de roulement avec revêtement en nickel-carbure de silicium (couramment appelé Nikasil) garantit une longue durée de vie et d'excellentes caractéristiques de fonctionnement en cas d'urgence.
Pour tirer toute la puissance de ce kit de course, il faut monter au moins un carburateur de 19 mm (idéalement 21 mm) en combinaison avec un pot d'échappement de course.
En combinaison avec les temps de commande aigus du cylindre de tuning, on obtient, avec un setup approprié, des puissances allant jusqu'à 10 CV.
Remarque: Le boîtier du moteur doit être nettoyé. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Produit de qualité du fabricant italien Gilardoni sous la marque italkit.
| Diamètre nominal | 47 mm |
| Fabricant | Gilardoni italkit |
| Surface | sablé |
| Matériau | Aluminium |
| Type de sortie | en biais |
| Champ d'application | Tuning |
| Décompresseur | Non |
| Camouflé | Non |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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Diamètre nominal: 47 mm · Fabricant: Gilardoni italkit · Ø extérieur du piston (A): 46.98 mm · Hauteur de compression (C): 22.5 mm · Bombage (D): 3.2 mm · Hauteur totale du piston (E): 52.5 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau en L · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1.5 mm · Hauteur du segment de piston: 2 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Groupe de tolérance: C · Poids du kit de piston: 101 g
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Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
