Campana frizione racing per i ciclomotori Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer e Grillo con variatore.
La campana è stata ricavata da un unico pezzo di acciaio C45 e combina estrema durata, assoluta affidabilità e proprietà di raffreddamento notevolmente migliorate rispetto all'originale. Ha un'eccellente concentricità e una rigidità torsionale estremamente elevata. Offre quindi un perfetto comportamento di innesto della frizione e un funzionamento notevolmente più fluido dell'intero variatore. La cava per la chiavetta è fresata con precisione e consente una facile installazione del cuneo (mezzaluna).
Rispetto alla campana frizione Malossi Wing, il peso è stato ridotto di altri 50 g, con un effetto positivo sull'accelerazione.
Ø interno: 93 mm
Ø esterno: 99 mm
Materiale: acciaio C45
Peso: 470 g
Finché i vostri cambi laterali sono posizionati correttamente, non avrete problemi con questa campana del convertitore e non dovrete tagliare o armeggiare con il coperchio.
La fornitura non comprende i pattini di avviamento (frizione di avviamento). Questi ultimi sono disponibili nella sezione accessori.
Un prodotto di qualità realizzato in Germania.
| Produttore | Prodotto in Germania |
| Materiale | Acciaio |
| Ø interno | 93 mm |
| Ø esterno | 99 mm |
| Tipo di cambio | Vario |
| Peso | 470 g |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Valutazioni
Accessori & Affini
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