Campana frizione racing per i ciclomotori Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer e Grillo con trasmissione variomatic.
La campana è stata realizzata in un unico pezzo e combina estrema durata, assoluta affidabilità e proprietà di raffreddamento notevolmente migliorate rispetto all'originale. Ha un'eccellente concentricità e una rigidità torsionale estremamente elevata. Offre quindi un perfetto comportamento di innesto della frizione e un funzionamento notevolmente più fluido dell'intero variatore. La scanalatura della chiavetta è fresata con precisione e consente una facile installazione della chiavetta (mezzaluna).
La Polini Evolution racing è stata migliorata rispetto all'originale.
La campana da corsa Polini Evolution è caratterizzata da una concentricità più precisa e da una sede della chiavetta più adatta rispetto alla campana Vario di Malossi. Con 532 grammi, il peso è quasi identico.
Il diametro esterno della campana Polini è leggermente più piccolo, il che la rende facile da montare sotto i cambi laterali originali.
La fornitura comprende anche la campana Polini Evolution.
La fornitura non comprende i pattini di avviamento (frizione di avviamento). Questi ultimi sono disponibili nella sezione accessori.
| Produttore | Polini |
| Materiale | Acciaio |
| Superficie | brunito |
| Peso | 532 g |
| Ø esterno | 103 mm |
| Ø interno | 93 mm |
| Tipo di cambio | Vario |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Valutazioni
Accessori & Affini
Caldo 
Scarico Polini EVO (attacco 27 mm) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: Polini · Materiale: Acciaio · Materiale: Alluminio · Superficie: verniciato · Superficie: vuoto · Colore: colori della grafite · Colore: nero opaco · Ø esterno: 83 mm · Ø Silenziatore: 60 mm · Ø Tubo fiamma esterno: 27 mm · Tipo di montaggio: Capocorda per l'avvitamento · Tipo di scarico: Cono / doppio cono · Ø Collegamento interno: 27 mm · Numero di punti di fissaggio: 2 Stk · Lunghezza totale: 750 mm · Attacco del tubo della fiamma: Collegamento a spina
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