Scarpa di avviamento Polini Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

FERODO Frizione del pattino di avviamento Vario | Piaggio

Produttore: FERODO · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk

Campana frizione Malossi (convertitore di coppia) Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario · Peso: 535 g · Ø interno: 93 mm · Ø esterno: 105 mm

Scarpa di avviamento Malossi Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Malossi · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk · Area di applicazione: Alta gamma · Area di applicazione: Corsa · Numero OEM Piaggio: 249816

pulegge swiing® ingenious Ø 96 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio · Materiale: Cuscinetto speciale in bronzo · Ø Puleggia esterna della cinghia: 96 mm · Tipo di cambio: Vario · Superficie: nitrurato a gas · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 103382 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 103823 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 220923 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 220924

Campana frizione Polini EVO (convertitore di coppia) Vario CNC | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Polini · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Tipo di cambio: Vario · Peso: 532 g · Ø interno: 93 mm · Ø esterno: 103 mm

swiing® scarpa di avviamento a molla Vario weak | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla di tensione · Ø filo: 0.5 mm · Lunghezza gancio a molla: 6 mm · Ø interno: 5.7 mm · Lunghezza delle gambe: 6.6 mm · Ø esterno: 6.7 mm · Lunghezza totale: 14.7 mm · Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio per molle · Superficie: zincato (blu) · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 104496

Cuneo 12,1x4,9x3 mm

Materiale: Acciaio · Lunghezza totale: 12.5 mm · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm

Frizione di avviamento Mono e Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a balestra · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Numero OEM Piaggio: 220441

Ghiera di tenuta pastiglie di avviamento Mono & Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diametro nominale: 25 mm · Tipo di fusibile: All'esterno · Luogo di utilizzo: Frizione · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Numero OEM Piaggio: 006426

swiing® revival piastra di bloccaggio dado variatore Inox | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø interno: 8.15 mm · Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio al cromo (colloquialmente noto come acciaio inossidabile) · Numero di lobi: 1 Stk · Ø esterno: 33.5 mm · Area di applicazione: Originale · Area di applicazione: Standard

Volano a cuneo / campana del convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Lunghezza totale: 12.1 mm · Materiale: Acciaio · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm

Dado flangiato M8 zincato medio-alto (resistenza 10)

Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado della flangia · Guida: Esagono esterno · Diametro nominale (filettatura): 8 mm · Altezza: 12 mm · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Larghezza tra le piastre: 13 mm · Classe di forza: 10

Cinghia trapezoidale BOSCH Vario 950 mm (originale) | Piaggio Ciao

Produttore: BOSCH · Larghezza esterna: 13 mm · Tipo di cambio: Vario · Circonferenza di rotolamento: 950 mm · Profilo del nastro: dentato / seghettato · Altezza: 9.5 mm · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 102906

Campana frizione Polini EVO (convertitore di coppia) Vario CNC | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Polini · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Tipo di cambio: Vario · Peso: 532 g · Ø interno: 93 mm · Ø esterno: 103 mm