FERODO Frizione del pattino di avviamento Vario | Piaggio

Convertitore compressore molla frizione GPO | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: OPG · Materiale: Acciaio · Larghezza: 140 mm · Altezza: 115 mm · Area di applicazione: Strumento speciale

Ghiera di tenuta pastiglie di avviamento Mono & Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diametro nominale: 25 mm · Tipo di fusibile: All'esterno · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Luogo di utilizzo: Frizione · Numero OEM Piaggio: 006426

Campana frizione convertitore Vario CNC acciaio nero | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Superficie: anodizzato · Produttore: Prodotto in Italia · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario · Peso: 486 g

Campana frizione Malossi (convertitore di coppia) Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario · Ø esterno: 105 mm · Ø interno: 93 mm · Peso: 535 g

Dado flangiato Ripp-Lock M8 zincato (resistenza 10)

Classe di forza: 10 · Materiale: Acciaio · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Tipo di dado: Dado della flangia · Larghezza tra i piani SW: 13 mm · Altezza: 12 mm · Superficie: zincato (blu) · Guida: Esagono esterno

swiing® ingenious spring starter shoe extra weak | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla di tensione · Produttore: swiing® parti ingegnose · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 104496

Scarpa di avviamento Malossi Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Malossi · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk · Tipo di cambio: Vario · Area di applicazione: Alta gamma · Area di applicazione: Corsa · Numero OEM Piaggio: 249816

Set cavi nero | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø Filo a trefoli: 1.25 mm · Ø Filo a trefoli: 1.5 mm · Ø Filo a trefoli: 1.8 mm · Forma del capezzolo: Canna (trasversale) · Forma del capezzolo: Palla · Forma del capezzolo: Pere · Produttore: Prodotto in Germania · Materiale: Acciaio · Quantità: 4 Stk · Colore: nero · Lunghezza della calotta esterna: 1200 mm · Lunghezza della calotta esterna: 1250 mm · Lunghezza della calotta esterna: 1300 mm · Lunghezza totale: 1350 mm · Lunghezza totale: 1600 mm · Lunghezza della calotta esterna: 2000 mm · Lunghezza totale: 2180 mm

Cuneo 12,1x4,9x3 mm

Materiale: Acciaio · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm · Lunghezza totale: 12.5 mm

Ganasce Olympia per convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Olympia · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 3 Stk · Numero di molle: 3 Stk · Peso: 534 g

Frizione di avviamento Mono e Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a balestra · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Numero OEM Piaggio: 220441

Frizione a dischi bloccati CIF Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: CIF

Frizione di avviamento NewFren Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: NewFren · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk

Ghiera di tenuta pastiglie di avviamento Mono & Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diametro nominale: 25 mm · Tipo di fusibile: All'esterno · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Luogo di utilizzo: Frizione · Numero OEM Piaggio: 006426

Gommino volano grande (dal 1975) originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Piaggio · Materiale: Gomma · Colore: nero · Larghezza: 24 mm · Larghezza: 27 mm · Lunghezza totale: 42 mm · Lunghezza totale: 47 mm · Numero OEM Piaggio: 166554

Volano a cuneo / campana del convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm · Lunghezza totale: 12.1 mm

Campana frizione Malossi (convertitore di coppia) Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario · Ø esterno: 105 mm · Ø interno: 93 mm · Peso: 535 g