
Set di guarnizioni frizione per convertitori di coppia originali dei ciclomotori Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer e Grillo / ciclomotori con trasmissione variomatica.
ØForo di montaggio: 4.1 mm
Peso totale: 534 grammi
Numero di pattini frizione: 3 pezzi
Numero di molle: 3 pezzi
Numero di cursori: 6 pezzi
Numero di molle per cursori: 3
Note: Queste pastiglie non si adattano al convertitore di coppia Fly Clutch, al kit overrange Malossi o ai convertitori di coppia originali delle generazioni precedenti.
In alcuni casi, ci sono leggere differenze di peso tra le pastiglie, che hanno un effetto negativo sulla concentricità del convertitore e possono quindi aumentare le vibrazioni. Questo non dovrebbe essere un problema per i ciclomotori originali o solo leggermente regolati. Per i ciclomotori fortemente regolati, invece, è consigliabile utilizzare le pastiglie Malossi della gamma accessori, in quanto sono notevolmente meglio bilanciate e quindi più scorrevoli.
Purtroppo, può anche accadere che le ganasce, dopo il montaggio, non abbiano il diametro esterno richiesto di 90 mm e quindi sfreghino nella campana della frizione anche al minimo. Per ovviare a questo problema, è necessario smerigliare leggermente i rivestimenti con carta vetrata.
Per altri ricambi per il vostro Vario drive potete consultare la sezione accessori.
Ricambio originale Piaggio: 249817
Realizzato dal marchio italiano Olympia.
| Produttore | Olympia |
| Numero di molle | 3 Stk |
| Numero di ganasce | 3 Stk |
| Tipo di cambio | Vario |
| Peso | 534 g |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Accessori & Affini
Convertitore di coppia Olympia Vario Ø 100 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: Olympia · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Superficie: zincato (blu) · Spessore: 74 mm · Puleggia angolare: 17 ° · Ø esterno: 100 mm · Numero di ganasce: 3 Stk · Tipo di cambio: Vario · Numero di molle: 3 Stk · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Peso: 1930 g
CHF 139.90
Convertitore campana frizione Olympia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: Olympia · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Spessore: 42 mm · Ø interno: 93.5 mm · Ø esterno: 103 mm · Numero di ganasce: 2 Stk · Tipo di cambio: Vario · Numero di molle: 2 Stk · Peso: 642 g
CHF 79.90
Non disponibile
Cinghia trapezoidale BOSCH Vario 950 mm (originale) | Piaggio Ciao
Produttore: BOSCH · Circonferenza di rotolamento: 950 mm · Profilo del nastro: dentato / seghettato · Larghezza esterna: 13 mm · Tipo di cambio: Vario · Altezza: 9.5 mm · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 102906
CHF 25.90
Convertitore frizione Malossi Fly Vario Ø 102 mm | Piaggio SI, Bravo, Boxer
Produttore: Malossi · Peso: 1170 g · Materiale: Acciaio · Puleggia angolare: 15 ° · Numero di ganasce: 3 Stk · Ø esterno: 102 mm · Numero di molle: 3 Stk · Livello di durezza Molla di contropressione: Livello 2 (35 kg - giallo / blu / nero) · Tipo di cambio: Vario
CHF 199.90
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Cavo del freno Ø 1,8 mm x 220 cm (nipplo a pera)
Ø Filo a trefoli: 1.8 mm · Forma del capezzolo: Pere · Ø nipplo: 3.5 mm · Ø nipplo: 6 mm · Lunghezza del capezzolo: 10 mm · Produttore: Prodotto in Germania · Numero di componenti: 1 Stk · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Lunghezza del cavo: 2200 mm · Area di applicazione: Standard
CHF 2.40
Paraolio NBR 18/24/4 A Vario convertitore originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Tipo di cottura a fuoco lento: A - Con parte esterna gommata / un labbro di tenuta. · Produttore: Piaggio · Superficie: Gommato · Materiale: NBR · Ø interno: 18 mm · Ø esterno: 24 mm · Larghezza: 4 mm · Resistenza alla temperatura (min.): -30 - 100 °C
CHF 6.80
Paraolio NBR 12/19/3 A originale mozzo frizione Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Tipo di cottura a fuoco lento: A - Con parte esterna gommata / un labbro di tenuta. · Produttore: Piaggio · Superficie: Gommato · Materiale: NBR · Ø interno: 12 mm · Ø esterno: 19 mm · Larghezza: 3 mm · Resistenza alla temperatura (min.): -30 - 100 °C · Numero OEM Piaggio: 008766
CHF 6.10








