Dado flangiato Ripp-Lock M8 zincato (resistenza 10)

swiing® dado per collo revival M6 zincato

Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado del collo · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Guida: Esagono esterno · Larghezza tra le piastre: 10 mm · Altezza: 16 mm

Dado in ottone M6 3D

Materiale: ottone · Superficie: vuoto · Tipo di dado: Dado del collo · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Guida: Esagono esterno · Ø esterno: 9 mm · Larghezza tra le piastre: 10 mm · Altezza: 25 mm · Lunghezza del gambo: 20 mm · Profondità del filo: 25 mm · Area di applicazione: Standard

Dado M6 zincato extra alto

Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado esagonale 3D · Altezza: 18 mm · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Area di applicazione: Standard · Larghezza tra le piastre: 10 mm

Dado di scarico in ottone M6

Materiale: ottone · Tipo di dado: Dado esagonale · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard)

Dado M6 alto Inox

Materiale: Acciaio al cromo (noto come Nirosta®) · Tipo di dado: Dado esagonale 3D · Altezza: 18 mm · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard)

swiing® revival dado speciale M6 SW8 (pignone rif. pedale posteriore / collettore di aspirazione)

Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado esagonale · Altezza: 6 mm · Larghezza tra le piastre: 8 mm · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard)

Dado M6 SW9 cilindro | Solex

Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado esagonale 1D · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Guida: Esagono esterno · Larghezza tra le piastre: 9 mm

Dado M6 extra alto zincato

Altezza: 25 mm · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado del tappo · Guida: Esagono esterno · Larghezza tra le piastre: 10 mm · Profondità del filo: 21.6 mm · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard)

Dado flangiato M6 maggiorato zincato (resistenza 10)

Ø esterno: 13.9 mm · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado della flangia · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Guida: Esagono esterno · Altezza: 9 mm · Larghezza tra le piastre: 10 mm · Classe di forza: 10 · Area di applicazione: Standard

Dado flangiato M6 autobloccante in acciaio inox

Materiale: Acciaio al cromo (noto come Nirosta®) · Tipo di dado: Dado autobloccante · Tipo di dado: Dado della flangia · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Altezza: 9 mm · Larghezza tra le piastre: 10 mm

Dado flangiato M6 zincato (resistenza 8)

Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado della flangia · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Larghezza tra le piastre: 10 mm · Altezza: 6 mm · Classe di forza: 8

Dado flangiato M5 zincato (resistenza 8)

Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado della flangia · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: M5x0,8 (filettatura standard) · Larghezza tra le piastre: 8 mm · Altezza: 5 mm · Classe di forza: 8

Campana di avviamento mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Prodotto in Italia · Materiale: Acciaio · Spessore: 13.4 mm · Spessore: 23.6 mm · Ø interno: 75 mm · Ø esterno: 79 mm · Area di applicazione: Standard · Numero OEM Piaggio: 114943

Volano a dischi intermedi CIF / campana frizione | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Superficie: zincato (blu) · Produttore: CIF · Materiale: Acciaio · Ø interno: 12 mm · Diametro nominale interno: 12 mm · Ø esterno: 23 mm · Ø Pacchetto: 16.3 mm · Lunghezza totale: 5 mm

Puleggia Ø 94 mm cambio mono "Originale" | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Superficie: zincato (blu) · Ø Puleggia esterna della cinghia: 94 mm · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Mono

Cuneo 12,1x4,9x3 mm

Materiale: Acciaio · Lunghezza totale: 12.5 mm · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm

Disco pressione frizione mono originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Area di applicazione: Standard · Numero OEM Piaggio: 104488

Disco distanziatore 12/24/1.2 frizione originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: brillante / oliato · Spessore: 1.2 mm · Diametro nominale interno: 12 mm · Ø interno: 12.05 mm · Ø esterno: 23.7 mm

Gommino volano grande (dal 1975) originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Piaggio · Materiale: Gomma · Colore: nero · Larghezza: 24 mm · Larghezza: 27 mm · Lunghezza totale: 42 mm · Lunghezza totale: 47 mm · Numero OEM Piaggio: 166554

swiing® revival piastra di bloccaggio dado variatore Inox | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio al cromo (noto come Nirosta®) · Area di applicazione: Originale · Area di applicazione: Standard · Superficie: vuoto · Numero di lobi: 1 Stk · Ø interno: 8.15 mm · Ø esterno: 33.5 mm

Volano a cuneo / campana del convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm · Lunghezza totale: 12.1 mm

Dado M8 SW17 albero motore / frizione mono NOS | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Area di applicazione: Originale · Area di applicazione: Standard · Tipo di dado: Dado esagonale · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Guida: Esagono esterno · Altezza: 6 mm · Larghezza tra le piastre: 17 mm · Numero OEM Piaggio: 015229