Pinasco «EVOTEN BIG BORE» cylindre de 46 mm d'alésage et 71 ccm pour ton Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo Mofa / Moped.
Le cylindre de 46 mm de la maison Pinasco, entièrement remanié, est désormais livré avec une disposition à 6 canaux et une culasse à 5 boulons, fabriquée pour les sollicitations les plus élevées.
Divers pots d'échappement de course peuvent être montés sur la bride d'échappement fournie avec un diamètre de raccordement de 22,5 mm
La culasse est montée sans joint. Pour une étanchéité optimale, il faut donc impérativement respecter le couple de serrage de 10 Nm pour les vis M6 et celui de 14 Nm pour les goujons M7.
La livraison comprend les pièces suivantes :
- Vis supplémentaires pour la culasse
- Soupape de décompression (actionnement non inclus)
- Culasse vide
- Cylindre et accessoires
- Piston avec bague L, bague rectangulaire et Ø ; Axe de piston de 12 mm (axe 12)
- Différents joints pour la base du cylindre
- Instructions de montage en italien
Une fonte d'aluminium de haute qualité et un revêtement Nikasil résistant caractérisent ce cylindre tuning haut de gamme.
Le kit de cylindres développe sa puissance maximale dans la plage de régime moyenne à élevée. Nous recommandons d'utiliser le cylindre de course en combinaison avec une transmission variomatique
Le montage sur un carter moteur d'origine n'est possible qu'avec des adaptations grossières. Le kit de cylindres peut être monté sur les célèbres boîtiers de course Pinasco, Polini et Malossi sans travaux d'adaptation.
Remarque : si le kit de cylindres est monté sur un Piaggio Ciao, celui-ci doit être poncé au niveau des ailettes de refroidissement sur le côté droit. En raison de l'évidement pour le passage des câbles du Ciao, le crochet d'accrochage sur la tête pour le câble de décompression manque également. De ce fait, le couvercle de cylindre n'est que partiellement adapté aux Piaggio Si, Bravo des nouvelles générations ou Grillo. Pour y remédier, il suffit d'introduire le câble de décompression par l'avant de la culasse, comme sur le Ciao ou le Boxer.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes, comme les boîtiers racing, les vilebrequins de course, les variateurs de course, etc. dans la rubrique des accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Pinasco.
.| Diamètre nominal | 46 mm |
| Fabricant | Pinasco |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | verni |
| Cylindrée | 71 ccm |
| Champ d'application | Tuning |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 50 mm |
| Ø sortie extérieure | 22.5 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 18.5 mm |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | en biais, pincé |
| Distance entre les trous de sortie | 48 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 55 x 34 |
| Décompresseur | Oui |
| Camouflé | Non |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Évaluations
Accessories & Related Products
Polini Speed Engine boîtier moteur allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Couleur: argent · Numéro de stock: 6202 · Course du vilebrequin: 43 mm · Mode d'allumage: Électronique · Longueur totale: 215 mm · Largeur: 175 mm · Hauteur: 104 mm
CHF 209.90
Polini Speed Engine carter moteur allumage par rupteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Couleur: argent · Longueur totale: 215 mm · Hauteur: 104 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Numéro de stock: 6202 · Course du vilebrequin: 43 mm · Largeur: 175 mm · Mode d'allumage: Interrupteur
CHF 209.90
Pas en stock
Malossi MP-One boîtier moteur allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Couleur: argent · Longueur totale: 220 mm · Hauteur: 174 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Largeur: 104 mm · Ø intérieur: 24 mm · Ø extérieur: 140 mm · Mode d'allumage: Électronique
CHF 229.90
Pas en stock
Pinasco Volant "Flytech" carbone | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Matériau: Carbone · Surface: verni · Ø intérieur du volant: 106 mm · Sens de rotation: à droite · Poids: 650 g · Ø Cône petit intérieur: 12.4 mm · Ø cône grand intérieur: 14.5 mm · Ø extérieur du volant: 135 mm · Longueur du cône: 12.5 mm · Type de filetage: MF16x1 (filetage fin) · Rapport conique: 1:5 · Hauteur: 38.7 mm · Longueur du filetage: 7.5 mm
CHF 209.90
swiing® revival set de goujons M7x120 mm cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre: 6.2 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Longueur totale: 120 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 8.8 · Clé de serrage: 11 mm · Longueur du filetage: 25 mm
CHF 11.70
swiing® ingenious goujon M7x120 / Ø 7.3 tige (10.9 résistance)
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Diamètre: 7.3 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Longueur du filetage: 20 mm · Longueur du filetage: 30 mm · Longueur totale: 120 mm · Classe de résistance: 10.9
CHF 4.90
Les fans de mobylette aussi acheté
Carburateur Dell'Orto 16 mm PHBG AS Handchoke
Diamètre nominal: 16 mm · Fabricant: Dell'Orto · Largeur: 75 mm · Hauteur: 125 mm · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Champ d'application: Tuning · Type de carburateur: PHBG AS · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø sans douille de réduction: 26 mm · Taille de la buse: 74 · Ø raccordement filtre à air: 32 mm · Filetage de raccordement du filtre à air: MF32x1.25 (filetage fin) · Ø raccordement intérieur: 24 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Taille des buses de chockage: 60 · Taille de la buse secondaire: 50
CHF 129.90
Pas en stock
swiing® ingenious pipe d'admission 16 mm SHA Speed Engine (Version 2.0) | Piaggio Ciao, SI, Bravo
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Ø intérieur: 16 mm · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: anodisé · Champ d'application: Tuning · Couleur: graphite · Ø raccordement extérieur: 19 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 36 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Hauteur totale: 24.2 mm · Longueur totale: 29 mm · Type de fixation: Vis
CHF 32.90
Malossi Fly Clutch convertisseur Vario Ø 102 mm | Piaggio SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Malossi · Matériau: Acier · Type de transmission: Vario · Ø extérieur: 102 mm · Angle de la poulie: 15 ° · Nombre de mâchoires: 3 pcs · Nombre de ressorts: 3 pcs · Niveau de dureté du ressort de contre-pression: Niveau 2 (35 kg, jaune/bleu/noir) · Poids: 1170 g
CHF 199.90
Polini EVO allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Sens de rotation: à droite · Poids: 554 g · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 138.5 mm · Puissance: 90 W · Nombre de points de fixation: 2 pcs
CHF 499.90
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
