Carter moteur SpeedEngine de la maison Polini pour ton cyclomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo et Boxer.
Cette version du carter moteur est conçue pour un allumage électronique et ne peut pas être utilisée pour des allumages par contact.
Le carter moteur convainc par sa finition soignée et convient parfaitement aux kits de cylindres avec un diamètre de piston allant jusqu'à 46 mm.
Idéalement, tu utilises un cylindre Polini. Mais les conduits de suralimentation des kits de cylindres Malossi (à partir de 2021) ou ceux du kit de course DR 43 mm s'adaptent également très bien.
La tubulure d'admission est conçue pour les carburateurs Dell'Orto SHA type 3 avec un passage allant jusqu'à 13 mm.
Les temps de commande d'admission sont déjà très longs à l'usine. C'est pourquoi le bloc moteur peut aussi être utilisé avec le vilebrequin d'origine.
Si tu veux obtenir encore plus de puissance, nous te recommandons d'utiliser un vilebrequin de course.
Avec la tubulure d'admission swiing disponible en option, il est en outre possible de faire fonctionner des carburateurs plus grands qu'un 13/13.
Tu trouveras des pièces adaptées comme des cylindres de course, des arbres de course ou encore nos tubulures d'admission swiing avec carburateurs adaptés dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Couleur | argent |
| Longueur totale | 215 mm |
| Numéro de stock | 6202 |
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 104 mm |
| Fabricant | Polini |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Mode d'allumage | Électronique |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Fabricant: Polini · Camouflé: Non · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 63 ccm · Diamètre nominal: 43 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Type de sortie: pincé · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
