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Embrayage KTM HRT SX50 complet, compatible avec toutes les cyclomoteurs Puch Maxi équipés d'un moteur E50.
Produit haut de gamme, développé pour la compétition et conçu pour résister aux sollicitations les plus extrêmes. Les supports d'embrayage usinés par CNC sont fabriqués avec une précision de 0,5 g, ce qui garantit un fonctionnement silencieux et régulier. La garniture métallique assure une pression d'appui sans compromis et donc des performances optimales.
Le moyeu d’embrayage est équipé d’une rainure de clavette et s’adapte sans problème à tous les vilebrequins Puch courants. Le cône séduit par son ajustement parfait et, grâce au filetage présent, vous pouvez utiliser votre extracteur d’embrayage Puch standard.
Grâce à la technologie SWAT (Simple Weight Adjustment Technology) spécialement développée, le régime d'embrayage peut être modifié sans avoir à démonter l'embrayage. Le poids des garnitures peut être facilement ajusté à l'aide des vis sans tête fournies. Il peut varier entre 39,5 g et 44 g, ce qui correspond à une plage de réglage du régime d'embrayage d'environ 1 000 tr/min. Les vis sans tête doivent être collées avec un frein-filet (idéalement de la Loctite 243) ou serrées à au moins 4 Nm.
La livraison comprend des ressorts à disques à la place des ressorts classiques. Cela permet un réglage plus précis de l’embrayage et les ressorts à disques s’usent moins vite que les ressorts classiques. L’embrayage est livré partiellement monté. Les rondelles n’étant pas encore montées, tu peux régler la rigidité des ressorts selon tes besoins.
Comme réglage de base pour le premier montage, nous recommandons la configuration suivante des jeux de ressorts : ()()()()()()( soit une épaisseur totale des ressorts à disques empilés d’environ 15,5 mm.
Remarques :
le couple de serrage des vis de garniture M6 est de 10 Nm.
Le couple de serrage d'au moins 35 Nm pour l'écrou d'embrayage doit impérativement être respecté.
Le jeu axial entre le moyeu d’embrayage et la cloche d’embrayage doit être d’au moins 0,2 mm une fois le tout serré.
Si vous utilisez l'embrayage en utilisation continue sur circuit, il est recommandé d'opter pour des ressorts à disques en acier inoxydable en raison de l'important dégagement de chaleur. Vous les trouverez, ainsi que toutes les pièces détachées, dans la rubrique des accessoires.
Produit de qualité du fabricant suisse HR-TECHNIK.
| Fabricant | Fabriqué en Suisse |
| Matériau | Acier, Aluminium |
| Matériau Supplémentaire | Métal |
| Nombre de mâchoires | 3 pcs |
| Type de logement | Fixation conique |
| Champ d'application | Racing, Haut de gamme |
| Puch | E50 |
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