Kit de course composé d'un panier d'embrayage et d'un pignon droit.
Pièces robustes, usinées CNC, spécialement conçues pour la course. Conçues pour résister aux sollicitations les plus élevées.
Version dévissée : ne peut être utilisée qu'en combinaison avec un démarreur à câble ou à kick!
Compatible avec les moteurs E50 de tous les maxi-motos Puch.
Utilisable uniquement en combinaison avec l'embrayage KTM SX50. Anciennement utilisé dans le sport automobile.
Démultiplication plus courte. (18:94 dents, au lieu de 19:96 dents comme à l'origine)
Corbeille d'embrayage:
- Ajustement serré renforcé. Plus besoin de points de soudure.
- Les patins spéciaux sont fournis.
Roue frontale:
- Roue frontale, en matériau trempé de haute qualité.
- Parfaitement équilibrée pour un fonctionnement silencieux même à haut régime.
- Légèreté : 70 grammes de moins que la roue de transmission originale
L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Ø axe: 17 mm · Nombre de dents: 94 pcs · Surface: trempé & rectifié · Type de denture: à denture droite · Type de logement: Denture · Matériau: Acier · Ø extérieur: 145 mm · Fabricant: MBR
Champ d'application: Tuning · Nombre de dents: 18 pcs · Type de denture: à denture hélicoïdale · Fabricant: MBR
Détails
| Fabricant | MBR |
| Type de denture | à denture droite |
| Champ d'application | Tuning |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 |
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