
Moyeu d'embrayage avec rainure de clavette, compatible avec l'embrayage HRT SX50 KTM correspondant, pour votre cyclomoteur Puch Maxi équipé d'un moteur E50.
Le moyeu d'embrayage s'adapte sans problème à tous les vilebrequins Puch courants. Le cône séduit par son ajustement parfait.
Remarque : le jeu axial entre le moyeu d'embrayage et la cloche d'embrayage doit être d'au moins 0,2 mm une fois serré. Le couple de serrage d’au moins 35 Nm pour l’écrou d’embrayage doit impérativement être respecté. Pour démonter l’embrayage, tu peux utiliser l’extracteur standard prévu pour les embrayages Puch classiques.
Vous trouverez toutes les autres pièces détachées ainsi que l’embrayage complet dans la rubrique « Accessoires ».
Produit de qualité du fabricant suisse HR-TECHNIK.
| Fabricant | HR-Technik |
| Matériau | Acier |
| Type de logement | Fixation conique |
| Champ d'application | Racing, Haut de gamme |
| Puch | E50 |
Accessories & Related Products
HRT Kit de vis pour moyeu d'embrayage KTM SX50 (résistance 10.9) | Puch E50
Fabricant: HR-Technik · Matériau: Acier · Surface: noirci · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Entraînement: Six pans extérieurs · Tête de vis: Hexagonal · Diamètre nominal (filetage): 6 mm · Longueur du filetage: 25 mm · Clé de serrage: 10 mm · Nombre de composants: 3 pcs
CHF 8.90
HRT Kit de rondelles 0.8 mm embrayage KTM SX50 Inox | Puch E50
Ø intérieur: 8.2 mm · Épaisseur: 0.8 mm · Fabricant: HR-Technik · Matériau: Acier chromé (couramment appelé Nirosta) · Nombre de ressorts: 48 pcs · Ø extérieur: 15 mm · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing
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