Cambio completo di variatore da corsa con riduttore e materiale di montaggio, adatto per il vostro ciclomotore / ciclomotore Piaggio Ciao, Si, Bravo e Boxer.
Con questo set di cambio da corsa, potete convertire il vostro Mokka rocket italiano da mono a vario o dare al vostro variatore esistente un aggiornamento da corsa.
L'alloggiamento del cambio da corsa è stato completamente riprogettato e ottimizzato. All'interno, i montanti aggiuntivi in fusione garantiscono una maggiore stabilità e il coperchio del cambio è ora avvitato con cinque bulloni anziché quattro, il che migliora la stabilità e la tenuta complessiva. La guida delle pastiglie dei freni, lavorata con precisione, garantisce una pressione uniforme delle superfici delle pastiglie sul tamburo del freno.
Inoltre, l'ingranaggio da corsa è dotato di un sistema di ventilazione che impedisce all'olio di raggiungere il cerchio attraverso l'overrun alle alte velocità.
Il semiasse massiccio è realizzato in acciaio a tripla tempra e assicura che la potenza del motore da corsa venga trasferita completamente alla strada.
Nel campo di selezione, è possibile scegliere tra un rapporto di trasmissione lungo o corto.
Con gli articoli opzionali, è possibile ordinare direttamente l'olio del cambio e il sigillante.
Note:
L'ingranaggio di trasmissione deve essere premuto sul semiasse. Il variatore si inserisce nel telaio del Piaggio Si Europe (con puntone centrale della sospensione) e del Piaggio Boxer senza alcuna modifica. Sui modelli Ciao, Si Montecarlo (con ammortizzatori) e Bravo, invece, è necessario apportare delle modifiche al telaio, tagliando un pezzo lungo circa 15 mm a causa della quinta vite sul coperchio del cambio.
A differenza dell'originale, il cambio Vario non ha un dispositivo per l'ingranaggio Velo, per cui non può più essere utilizzato.
La guarnizione è realizzata con un composto sigillante. Non è quindi necessaria una guarnizione separata per l'alloggiamento.
La guarnizione è realizzata con un composto sigillante.
Convertitori, campane frizione e variatori sono disponibili nella sezione accessori.
Prodotto di qualità del produttore italiano Malossi.
Produttore: parti di rilancio swiing® · Numero OEM Piaggio: 103112 · Materiale: Acciaio per molle · Superficie: zincato (blu) · Luogo di utilizzo: Freno · Diametro nominale: 7 mm · Ø interno: 7.2 mm · Ø esterno: 9.2 mm · Spessore: 1 mm
Materiale: Acciaio per molle · Superficie: zincato (blu) · Tipo di fusibile: All'esterno · Luogo di utilizzo: Piastra di ancoraggio del freno · Diametro nominale: 5 mm · Ø interno: 5 mm · Ø esterno: 11.3 mm · Spessore: 0.7 mm
Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio al cromo (colloquialmente noto come acciaio inossidabile) · Superficie: elettrolucidato · Dimensione della filettatura: M7 · Ø interno: 7.4 mm · Diametro nominale (filettatura): 7 mm · Ø esterno: 13 mm · Spessore: 1 mm · Numero di componenti: 1 Stk · Numero OEM Piaggio: 003057, 006977 · Diametro nominale interno: 7 mm
Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Colore: argento · Numero OEM Piaggio: 178339
Produttore: Malossi · Materiale: Alluminio · Superficie: verniciato · Tipo di cambio: Vario · Area di applicazione: Corsa, Alta gamma
Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Superficie: Temprato · Lunghezza totale: 119.6 mm · Tipo di filettatura: MF14x1,5 (filettatura a passo fine)
Produttore: Malossi · Ø Tamburo: 135 mm · Larghezza: 16 mm · Numero di molle: 1 Stk · Molle incluse: Sì
| Produttore | Malossi |
| Materiale | Acciaio, Alluminio |
| Superficie | verniciato, Temprato e rettificato |
| Tipo di cambio | Vario |
| Traduzione di | 8.92 / 1, 12.82 / 1 |
| Area di applicazione | Sintonizzazione, Corsa |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Accessori & Affini
Convertitore frizione Malossi Fly Vario Ø 102 mm | Piaggio SI, Bravo, Boxer
Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario · Numero di molle: 3 Stk · Numero di ganasce: 3 Stk · Puleggia angolare: 15 ° · Ø esterno: 102 mm · Livello di durezza Molla di contropressione: Livello 2 (35 kg - giallo / blu / nero) · Peso: 1170 g
CHF 199.90
Convertitore GPO Vario Ø 100 mm senza campana | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Spessore: 74 mm · Produttore: OPG · Ø esterno: 100 mm · Tipo di cambio: Vario · Numero di molle: 3 Stk · Numero di ganasce: 3 Stk · Puleggia angolare: 17 ° · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Ø interno: 93.5 mm · Area di applicazione: Standard · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 104649 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 221171
CHF 109.90
Non disponibile
LIQUI MOLY SAE 80W-90 Olio per ingranaggi Tubo 150 ml
Produttore: LIQUI MOLY · Tipo di olio: GL4 · Viscosità (SAE): 80W-90 · Contenuti: 150 ml · Tipo di cambio: Cambio manuale · Tipo di cambio: Macchina automatica · Tipo di cambio: Mono · Tipo di cambio: Vario · Area di applicazione: Lubrificazione del cambio con frizione · Area di applicazione: Lubrificazione del cambio senza frizione
CHF 7.90
CHF 52.67/l
LIQUI MOLY SAE 80W-90 Olio per cambi 1 litro
Produttore: LIQUI MOLY · Tipo di olio: GL4 · Viscosità (SAE): 80W-90 · Contenuti: 1000 ml · Tipo di cambio: Cambio manuale · Tipo di cambio: Macchina automatica · Tipo di cambio: Mono · Tipo di cambio: Vario · Area di applicazione: Lubrificazione del cambio con frizione · Area di applicazione: Lubrificazione del cambio senza frizione
CHF 18.90
CHF 18.90/l
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Attenzione: nuovi orari di apertura dal 16.02.2026 e nuova vendita serale il giovedì 17:30-20:00
