VESPA
Vespa - scooter italiano di culto
Vespa è uno dei marchi di scooter più conosciuti al mondo. Dal 1946, il marchio italiano di Pontedera è sinonimo di design senza tempo, tecnologia robusta e un'esperienza di guida inconfondibile. Ciò che è nato dopo la Seconda Guerra Mondiale come soluzione pratica per una mobilità accessibile, si è rapidamente trasformato in un'icona della cultura delle due ruote. Modelli come la Vespa PX, in particolare, caratterizzano ancora oggi la scena internazionale degli scooter.
| Sedile |  |
| Stato |  Attivo |
| Fondazione | 1946 |
Il marchio Vespa
La storia della Vespa inizia nel 1946 presso il gruppo industriale italiano Piaggio. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, l'azienda era alla ricerca di una nuova direzione e sviluppò una due ruote compatta che fosse facile da guidare, affidabile e conveniente.
L'ingegnere aeronautico Corradino D'Ascanio progettò un concetto di veicolo completamente nuovo. Invece di un classico telaio da moto, optò per un corpo in acciaio autoportante, con un passo basso e un motore montato lateralmente. Il risultato fu uno scooter pratico, pulito e adatto all'uso quotidiano.
Quando Enrico Piaggio vide il primo prototipo, si dice che disse: "Sembra una vespa " . Il nome rimase impresso e si sviluppò rapidamente in un marchio di fama mondiale.
Nei decenni successivi, la Vespa non solo divenne un importante mezzo di trasporto, ma anche un simbolo del design italiano e della mobilità urbana.
Cuscinetto a sfere Nadella 25/62/12 albero motore Lima | Vespa Largeframe, Wideframe
Tipo di cuscinetto: Cuscinetti a sfera a gola profonda · Ø interno: 25 mm · Ø esterno: 62 mm · Larghezza: 12 mm · Larghezza dell'anello interno: 12 mm · Produttore: Nadella · Cuscinetto a sfere chiuso: No · Anello di scanalatura: No · Materiale: Acciaio · Numero OEM Piaggio: 26278 · Numero OEM Piaggio: 097804
CHF 24.90
Cuscinetto a sfere Pinasco 25/62/12 albero motore Lima | Vespa Largeframe, Wideframe
Tipo di cuscinetto: Cuscinetti a sfera a gola profonda · Ø interno: 25 mm · Ø esterno: 62 mm · Larghezza: 12 mm · Larghezza dell'anello interno: 12 mm · Cuscinetto a sfere chiuso: No · Produttore: Pinasco · Gabbia del cuscinetto: Gabbia di plastica · Anello di scanalatura: No · Materiale: Acciaio · Numero OEM Piaggio: 097804
CHF 69.90
Bobina di accensione CIF | Vespa Largeframe, Smallframe
Produttore: CIF · Luogo di utilizzo: Esterno (fuori dall'accensione) · Ø portacavi: 7.5 mm · Lunghezza totale: 70 mm · Colore: blu · Altezza: 40 mm · Tipo di montaggio: Dadi e bulloni · Numero di punti di fissaggio: 2 Stk · Area di applicazione: Standard · Ø foro di montaggio: 5.2 mm · Spaziatura tra i fori: 33 mm · Numero OEM Piaggio: 244114
CHF 37.90
Gancio portapacchi / gancio portacasco alluminio nero | Vespa
Materiale: Alluminio · Superficie: Verniciato a polvere · Colore: nero · Lunghezza totale: 61.3 mm · Larghezza: 35.7 mm · Altezza: 42.6 mm · Produttore: Prodotto in Italia · Tipo di montaggio: Dadi e bulloni · Numero di punti di fissaggio: 2 Stk · Spaziatura tra i fori: 25 mm · Ø foro di montaggio: 5.7 mm · Numero OEM Piaggio: 057468 · Numero OEM Piaggio: 227153
CHF 9.90
FA Italia Gancio porta bagagli / Gancio porta casco con serratura | Vespa
Materiale: Alluminio · Colore: argento · Lunghezza totale: 56 mm · Larghezza: 47 mm · Produttore: FA Italia · Tipo di montaggio: Viti · Numero di punti di fissaggio: 2 Stk · Spaziatura tra i fori: 35 mm · Ø foro di montaggio: 5.8 mm · Numero OEM Piaggio: 186869
CHF 36.90
Cuscinetto a sfere SKF 6202 2RSH 15/35/11 tamburo freno anteriore | Vespa Largeframe, Smallframe
Tipo di cuscinetto: Cuscinetti a sfera a gola profonda · Numero di stock: 6202 · Ø interno: 15 mm · Ø esterno: 35 mm · Larghezza: 11 mm · Larghezza dell'anello interno: 11 mm · Produttore: SKF · Cuscinetto a sfere chiuso: Sì · Tipo di protezione dalla polvere: 2RSH - Guarnizione di contatto NBR su entrambi i lati · Gioco del cuscinetto: CN (standard) · Gabbia del cuscinetto: Gabbia in lamiera d'acciaio con guida a sfera · Numero OEM Piaggio: 83057R · Numero OEM Piaggio: 177610 · Numero OEM Piaggio: 478985 · Numero OEM Piaggio: 4789853
CHF 9.90
SKF 6201 2RSH cuscinetto a sfere 12/32/10 tamburo freno anteriore | Vespa Largeframe, Smallframe
Tipo di cuscinetto: Cuscinetti a sfera a gola profonda · Numero di stock: 6201 · Ø interno: 12 mm · Ø esterno: 32 mm · Larghezza: 10 mm · Larghezza dell'anello interno: 10 mm · Produttore: SKF · Cuscinetto a sfere chiuso: Sì · Tipo di protezione dalla polvere: 2RSH - Guarnizione di contatto NBR su entrambi i lati · Gioco del cuscinetto: CN (standard) · Gabbia del cuscinetto: Gabbia in lamiera d'acciaio con guida a sfera · Numero OEM Piaggio: 007135
CHF 9.90
Getto principale Dell'Orto (80 - 140 a scelta) carburatore SI
Produttore: Dell'Orto · Mimetizzato: No · Gruppo di componenti carburatore: Spruzzatura · Materiale: ottone · Quantità: 1 Stk · Tipo di carburatore: SI · Tipo di ugello: Ugello principale · Lunghezza totale: 10 mm · Numero OEM Piaggio: 089145 · Numero OEM Piaggio: 93660 · Numero OEM Piaggio: 94090 · Numero OEM Piaggio: 97436 · Numero OEM Piaggio: 120520 · Numero OEM Piaggio: 132368 · Numero OEM Piaggio: 132453 · Numero OEM Piaggio: 150047 · Numero OEM Piaggio: 150474
CHF 7.90
Vite M6x10 per copertura ventola originale | Vespa Largeframe, Smallframe, Wideframe
Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Diametro nominale (filettatura): 6 mm · Guida: Slot · Testa della vite: Testa dell'obiettivo · Ø Testa esterna: 10 mm · Gambo: No · Lunghezza totale: 13.5 mm · Lunghezza della filettatura: 10 mm · Classe di forza: 4.8 · Numero OEM Piaggio: 002856 · Numero OEM Piaggio: 015946
CHF 1.30
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Da veicolo utilitario a macchina di culto
Negli anni '50 e '60, la Vespa si è diffusa rapidamente in tutta Europa. Era economica, affidabile e di facile manutenzione: perfetta per l'uso quotidiano. Allo stesso tempo, si è trasformata in un oggetto di stile.
Film come Vacanze Romane (Un cuore e una corona) con Audrey Hepburn resero la Vespa famosa in tutto il mondo. Una vivace scena di scooter si sviluppò in particolare in Italia, Francia, Germania e Gran Bretagna.
Nel corso degli anni, sono state create numerose serie di modelli con diverse cilindrate: dai piccoli scooter da città da 50cc alle versioni più potenti per le distanze più lunghe.
La Vespa PX - un classico della scena scooteristica
Una delle serie di Vespa più influenti è la Vespa PX, lanciata nel 1977. Con questo modello, Piaggio sviluppò ulteriormente il concetto classico di Vespa, senza modificarne il carattere originale.
La PX mantenne la tipica carrozzeria in acciaio con cofano laterale e continuò a fare affidamento su un motore a due tempi raffreddato ad aria. Allo stesso tempo, il telaio, i freni e l'impianto elettrico furono modernizzati. Il risultato fu uno scooter robusto e adatto all'uso quotidiano, che fu costruito per decenni e si diffuse rapidamente in tutta Europa.
La Vespa PX è caratterizzata dal cambio manuale sul manubrio. Questo dettaglio la distingue ancora oggi da molti scooter moderni e fa parte della tipica esperienza di guida della Vespa per molti motociclisti.
Modelli di Vespa PX
Nel corso degli anni, la Vespa PX è stata prodotta in diverse varianti di cilindrata. Le seguenti sono particolarmente comuni:
- Vespa PX 80
- Vespa PX 125
- Vespa PX 150
- Vespa PX 200
La base tecnica è rimasta molto simile per molto tempo, il che significa che molti componenti sono compatibili tra i modelli. Questo facilita la manutenzione, le riparazioni e i restauri ed è uno dei motivi per cui la Vespa PX è ancora oggi una base popolare per i progetti di meccanica.
Perché i pezzi di ricambio per Vespa PX sono ancora molto richiesti oggi
Anche decenni dopo la sua introduzione, la Vespa PX si trova ancora su molte strade europee. Una ragione importante è la sua tecnologia robusta e semplice. Il motore a due tempi raffreddato ad aria è considerato durevole e può essere mantenuto o revisionato quasi esclusivamente con attrezzi normali. Molti lavori possono quindi essere eseguiti anche da meccanici hobbisti ambiziosi.
Inoltre, la Vespa PX è stata prodotta per molti anni e il suo design di base non è praticamente cambiato. Ciò significa che numerosi componenti sono ancora disponibili o sono compatibili tra i diversi anni di modello.
È proprio questa combinazione di tecnologia semplice, buona fornitura di ricambi e una vivace scena di scooter che ha fatto sì che la Vespa PX sia rimasta parte integrante del mondo degli scooter classici fino ad oggi.
Pezzi di ricambio per Vespa PX su mofakult
Molti scooter Vespa PX sono in circolazione da decenni. Di conseguenza, i ricambi di alta qualità sono importanti per mantenere in modo affidabile il motore, il telaio e la tecnologia.
Anche da mofakult, tutto ruota intorno ai veicoli classici a due tempi e alla loro cultura meccanica. Oltre ai ricambi per moto e ciclomotori, la nostra gamma si sta gradualmente ampliando per includere gli scooter classici.
Qui troverà una selezione di pezzi di ricambio per Vespa PX, con i quali potrà fare manutenzione, riparare o rimettere in strada il suo scooter.
Tuning Vespa Tutte le parti
SIP Accensione Vape Road Classic AC | Vespa P, PX, Cosa, GTR, TS, Sprint V., Rally, Super
Prestazioni: 110 W · Produttore: SIP · Materiale: Alluminio fuso · Ø piastra di montaggio: 115.5 mm · Ø Volano interno: 87.6 mm · Ø Volano esterno: 103.7 mm · Tensione: 12 V · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk
CHF 329.90
SIP Ignition Vape Road Classic DC | Vespa P, PX, Cosa, GTR, TS, Sprint V., Rally, Super
Prestazioni: 110 W · Produttore: SIP · Materiale: Alluminio fuso · Ø piastra di montaggio: 115.5 mm · Ø Volano interno: 87.6 mm · Ø Volano esterno: 103.7 mm · Area di applicazione: Uso della strada · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Tensione: 12 V
CHF 354.90
Kit cilindro VMC 63 mm "177 Crono" | Vespa Largeframe
Produttore: VMC · Materiale: Alluminio · Mimetizzato: No · Area di applicazione: Sintonizzazione · Spostamento: 177 ccm · Corsa dell'albero a gomiti: 60 mm · Ø collo del cilindro: 66.75 mm · Ø Uscita esterna: 37 mm · Ø uscita interna: 34 mm · Ø spinotto del pistone (B): 15 mm · Tipo di uscita: dritto · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk · Distanza tra i fori di uscita: 48 mm · Decompressore: No
CHF 344.90
Kit cilindro VMC 63 mm "177 Stelvio 2.0" | Vespa Largeframe
Produttore: VMC · Materiale: Alluminio · Mimetizzato: No · Area di applicazione: Sintonizzazione · Spostamento: 177 ccm · Corsa dell'albero a gomiti: 57 mm · Ø collo del cilindro: 66 mm · Ø Uscita esterna: 37 mm · Ø uscita interna: 34 mm · Ø spinotto del pistone (B): 15 mm · Tipo di uscita: dritto · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk · Distanza tra i fori di uscita: 48 mm · Decompressore: No
CHF 369.90
Kit cilindri VMC 63 mm "177 Super G 2.0" | Vespa Largeframe
Produttore: VMC · Materiale: Ghisa grigia · Mimetizzato: No · Spostamento: 177 ccm · Corsa dell'albero a gomiti: 57 mm · Ø collo del cilindro: 66.6 mm · Ø Uscita esterna: 37 mm · Ø uscita interna: 34 mm · Area di applicazione: Sintonizzazione · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk · Ø spinotto del pistone (B): 15 mm · Tipo di uscita: dritto · Distanza tra i fori di uscita: 48 mm · Decompressore: No
CHF 259.90
Kit cilindro VMC 72 mm "244 Explorer" | Vespa P, PX, Cosa, Rally
Produttore: VMC · Materiale: Alluminio · Mimetizzato: No · Spostamento: 244 ccm · Corsa dell'albero a gomiti: 60 mm · Ø collo del cilindro: 75.8 mm · Ø Uscita esterna: 44.5 mm · Ø uscita interna: 38.5 mm · Area di applicazione: Sintonizzazione · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk · Ø spinotto del pistone (B): 16 mm · Tipo di uscita: dritto · Distanza tra i fori di uscita: 48 mm · Decompressore: No
CHF 559.90
Albero motore Polini "Racing" 57 mm | Vespa PX200, P200, Rally 200, Cosa 200
Produttore: Polini · Materiale: Acciaio · Tipo di guancia: standard · Corsa dell'albero a gomiti: 57 mm · Lunghezza della biella centro-centro: 110 mm · Lunghezza totale perno lato frizione: 58.8 mm · Lunghezza totale lato accensione perno manovella: 77.7 mm · Ø nastri a manovella: 97.9 mm · Tipo di filettatura: MF12x1,25 (filettatura a passo fine) · Tipo di filettatura: MF12x1,5 (filettatura a passo fine) · Lunghezza della filettatura: 14.5 mm · Lunghezza della filettatura: 15.5 mm · Ø Occhio di biella: 20 mm · Area di applicazione: Sintonizzazione · Ø spinotto del pistone (B): 16 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato frizione): 25 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato accensione): 25 mm · Dimensione cuscinetto a rullini: 16x20x20 · Reti a manovella larghe: 39.1 mm · Tempo di controllo secondo O.T.: 5 ° · Tempo di controllo secondo O.T.: 138 °
CHF 249.90
Albero motore Polini "Racing" 60 mm corsa lunga | Vespa PX200, P200, Rally 200, Cosa 200
Produttore: Polini · Materiale: Acciaio · Tipo di guancia: standard · Corsa dell'albero a gomiti: 60 mm · Lunghezza della biella centro-centro: 110 mm · Lunghezza totale perno lato frizione: 58.8 mm · Lunghezza totale lato accensione perno manovella: 77.7 mm · Ø nastri a manovella: 97.9 mm · Tipo di filettatura: MF12x1,25 (filettatura a passo fine) · Tipo di filettatura: MF12x1,5 (filettatura a passo fine) · Lunghezza della filettatura: 14.5 mm · Lunghezza della filettatura: 15.5 mm · Ø Occhio di biella: 20 mm · Area di applicazione: Corsa · Ø spinotto del pistone (B): 16 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato frizione): 25 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato accensione): 25 mm · Dimensione cuscinetto a rullini: 16x20x20 · Reti a manovella larghe: 39 mm · Tempo di controllo secondo O.T.: 5 ° · Tempo di controllo secondo O.T.: 138 °
CHF 259.90
Albero motore Polini "Racing" 57 mm | Vespa PX, P, Cosa, GTR, TS, Sprint V.
Produttore: Polini · Materiale: Acciaio · Tipo di guancia: standard · Corsa dell'albero a gomiti: 57 mm · Lunghezza della biella centro-centro: 105 mm · Lunghezza totale perno lato frizione: 59 mm · Lunghezza totale lato accensione perno manovella: 77.35 mm · Ø nastri a manovella: 98 mm · Tipo di filettatura: MF12x1,25 (filettatura a passo fine) · Tipo di filettatura: MF12x1,5 (filettatura a passo fine) · Lunghezza della filettatura: 14.5 mm · Lunghezza della filettatura: 15.5 mm · Ø Occhio di biella: 19 mm · Area di applicazione: Sintonizzazione · Ø spinotto del pistone (B): 15 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato frizione): 25 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato accensione): 25 mm · Dimensione cuscinetto a rullini: 15x19x20 · Reti a manovella larghe: 39 mm · Tempo di controllo secondo O.T.: 5 ° · Tempo di controllo secondo O.T.: 138 °
CHF 249.90
Albero motore Polini "Racing" 60 mm corsa lunga | Vespa PX, P, Cosa, GTR, TS, Sprint V.
Produttore: Polini · Materiale: Acciaio · Tipo di guancia: standard · Corsa dell'albero a gomiti: 60 mm · Lunghezza della biella centro-centro: 105 mm · Lunghezza totale perno lato frizione: 59 mm · Lunghezza totale lato accensione perno manovella: 77.35 mm · Ø nastri a manovella: 98 mm · Tipo di filettatura: MF12x1,25 (filettatura a passo fine) · Tipo di filettatura: MF12x1,5 (filettatura a passo fine) · Lunghezza della filettatura: 14.5 mm · Lunghezza della filettatura: 15.5 mm · Ø Occhio di biella: 19 mm · Area di applicazione: Corsa · Ø spinotto del pistone (B): 15 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato frizione): 25 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato accensione): 25 mm · Dimensione cuscinetto a rullini: 15x19x20 · Reti a manovella larghe: 39 mm · Tempo di controllo secondo O.T.: 5 ° · Tempo di controllo secondo O.T.: 138 °
CHF 259.90
Mazzucchelli albero motore "Sport" | Vespa PX, P, Cosa, GTR, TS, Sprint V.
Produttore: Mazzucchelli · Materiale: Acciaio · Tipo di guancia: standard · Corsa dell'albero a gomiti: 57 mm · Lunghezza della biella centro-centro: 105 mm · Lunghezza totale perno lato frizione: 58 mm · Lunghezza totale lato accensione perno manovella: 76 mm · Ø nastri a manovella: 98 mm · Tipo di filettatura: MF12x1,25 (filettatura a passo fine) · Tipo di filettatura: MF12x1,5 (filettatura a passo fine) · Ø Occhio di biella: 19 mm · Area di applicazione: Standard · Ø spinotto del pistone (B): 15 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato frizione): 25 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato accensione): 25 mm · Dimensione cuscinetto a rullini: 15x19x20 · Reti a manovella larghe: 38.9 mm · Numero OEM Piaggio: 131121 · Numero OEM Piaggio: 133154
CHF 184.90
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