Frizione speciale a tre ganasce di alta qualità con guarnizioni in aramide stampato (comunemente noto come Kevlar) per il tuo ciclomotore Puch con motore E50.
Le ganasce della frizione centrifuga sono dotate di fori di lubrificazione più grandi, che riducono al minimo l’usura e il peso a soli 265 g. Tutte le parti metalliche sono realizzate in acciaio S355 resistente e di alta qualità, che garantisce una durata eccezionale anche in caso di sollecitazioni elevate.
Per le ganasce della frizione si è volutamente rinunciato agli anelli di sicurezza, sostituendoli con rondelle dello spessore di 1,5 mm. L’intera frizione E50 viene fissata con una piastra di rinforzo e viti a testa svasata Torx, il che rende l’insieme motore-frizione complessivamente più sottile di 1 mm. Ciò impedisce inoltre che la piastra di rinforzo sfiori le campane della frizione.
A differenza delle guarnizioni in aramide intrecciato, queste guarnizioni «sheet» presentano una maggiore resistenza all’usura, ma slittano leggermente di più rispetto alla variante «Woven».
Nota: questa frizione non è adatta ai motori con avviamento a pedale.
Le singole guarnizioni della frizione, così come le frizioni alternative da tuning o da gara, sono disponibili nella sezione accessori.
Prodotto di qualità del produttore austriaco A.S.P - Puch Parts.
| Produttore | ASP |
| Materiale | Acciaio |
| Aggiunta di materiale | Aramide (colloquialmente nota come Kevlar) |
| Ø esterno | 91.5 mm |
| Spessore | 21.5 mm |
| Numero di ganasce | 3 Stk |
| Tipo di registrazione | Montaggio del cono |
| Numero di molle | 6 Stk |
| Area di applicazione | Sintonizzazione, Corsa |
| Puch | E50 |
Accessori & Affini
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