Campana frizione rinforzata e lavorata a CNC per le corse. Progettata per i carichi più elevati.
Può essere utilizzata solo in combinazione con la frizione KTM SX50. Grazie alla dentatura diritta, questo cestello frizione può essere utilizzato solo con la corona dentata a denti diritti.
Adatta ai motori E50 di tutti i ciclomotori Puch Maxi.
Versione tornita: può essere utilizzata solo in combinazione con un avviamento a cavo o a pedale!
Inserimento a pressione rinforzato. Non è più necessario saldare i punti.
18 denti, dentatura diritta.
Le speciali boccole di scorrimento sono incluse nella fornitura.
| Produttore | MBR |
| Tipo di ingranaggio | elicoidale dentata |
| Numero di denti | 18 Stk |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Puch | E50 |
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