
Cylindre en fonte de 43 mm, 63 cm3, 12 mm de KoBo, adapté à ton cyclomoteur Piaggio
.La livraison comprend toutes les pièces nécessaires au montage, à l'exception de la culasse
.Remarques: Nous recommandons d'utiliser ce cylindre tuning avec un échappement plus grand et un carburateur plus grand. Ce cylindre de course peut encore présenter des résidus de fabrication. C'est pourquoi il faut nettoyer le cylindre à l'air comprimé ou avec un nettoyant pour freins avant de le monter.
A l'aide d'un calibre à lames, vérifiez la jointure des segments de piston avant le montage. Cela doit être compris entre 0,15 et 0,4 mm afin d'éviter un blocage du piston. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Mauvaise qualité ! &ndash ; Nous nous efforçons de te proposer la plus grande gamme de pièces détachées pour cyclomoteurs. Cependant, ce produit est de qualité plutôt médiocre et nous ne le recommandons pas. Si ton choix se porte malgré tout sur cet article, nous pouvons te comprendre, mais nous ne t'accordons aucune garantie ni échange.
.Les cylindres présentent, selon les lots, des défauts de coulée à différents endroits. En outre, le jeu des segments de piston ainsi que le jeu général du piston présentent des dimensions trop étroites qui peuvent entraîner un blocage du piston. En outre, le jeu de cylindres ne convainc pas par ses bonnes performances, contrairement aux autres cylindres de course disponibles sur le marché.
Tu trouveras des alternatives de qualité dans les accessoires.
Fabriqué par la marque italienne Olympia.
| Fabricant | Olympia |
| Champ d'application | Tuning |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Fonte grise |
| Cylindrée | 63 ccm |
| Surface | verni |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Diamètre nominal | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 46 mm |
| Ø sortie extérieure | 22.3 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
| Décompresseur | Oui |
| Type de sortie | pincé |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning · Surface: sablé · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.8 mm · Ø sortie extérieure: 22.6 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.4 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Décompresseur: Oui · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Type de sortie: pincé
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Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Olympia · Matériau: Fonte grise · Surface: verni · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 46 mm · Ø sortie extérieure: 22.3 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
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Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Olympia · Matériau: Fonte grise · Surface: verni · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 46 mm · Ø sortie extérieure: 22.3 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: Dell'Orto · Fabricant: Malossi · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Diamètre nominal: 13 mm · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Longueur totale: 46 mm · Ø sans douille de réduction: 18 mm · Largeur: 60 mm · Taille de la buse: 66 · Ø entrée intérieure: 13 mm · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Ø sortie intérieur: 13 mm · Hauteur: 96 mm · Ø raccordement filtre à air: 50.8 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Commande de starter: Handchoke
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