BR10HIX bougie iridium de la marque NGK convenant à divers moteurs de cyclomoteurs.
Les bougies en iridium disposent d'une pointe en alliage d'iridium sur l'électrode centrale.
Le métal précieux qu'est l'iridium ne fond qu'à 2450°C et est donc très résistant à l'érosion par étincelles. La durée de vie de ces bougies est deux fois plus longue que celle des bougies d'allumage traditionnelles.
L'électrode centrale de 0,6 mm d'épaisseur réduit considérablement le besoin en tension d'allumage et contribue à une meilleure propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.
Application sur les moteurs fortement grisés ou en cas d'utilisation d'un allumage électronique.
Produit de qualité du fabricant japonais NGK.
Détails
Fabricant | NGK |
Désignation de la bougie | BR10HIX |
Type de filetage de bougie | en bref |
Logement de la fiche de bougie | M4, SAE |
Type de filetage | MF14x1.25 (filetage fin) |
Matériau de l'électrode | Iridium |
Déparasité | Oui |
Champ d'application | Racing, Haut de gamme, Tuning, Performance, MX |
Ouverture de clé SW | 21 mm |
Convient aux modèles suivants
Universel | |
Puch | E50 ZA50 (Refroidissement par air pulsé) ZA50 (Refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2-Vitesses MS, MV, MV50 3-Gang VSD, DS, VZ, MC |
Sachs | 50 (Fahrtwind, 1.25 / 1.5 PS, DE) 502 (Saxonette) - AL, AML 50/2 - L CH (0.8 PS), ML CH (0.8 PS), MB (2.6 PS), MLB (2.6 PS) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 PS), LKH (4.5 PS) 50/5 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL, AB, AC, ADV 504 (sans pédalier) 505 (avec pédalier) - 1A (auto), 2 A (manuel) 508 - 1 A 535 |
Piaggio | Ciao - Ciao, Ciao, Ciao, Ciao Si Bravo/Superbravo Boxer Grillo |
Zündapp Belmondo | |
Tomos | |
Bye Bike | |
Alpa Chopper / Turbo | |
Cilo | |
DKW |
Fantic | Issimo |
Garelli | |
Honda | |
Hercules | |
ILO / JLO | |
Kreidler | Flory MF Florett |
Malaguti | |
MBK | |
Miele | |
Motobecane | |
Monark | |
Peugeot | |
Victoria | |
Yamaha | |
Zündapp | 434 Châssis (Bergsteiger) 278 Moteur |
Franco Morini |
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