Cylindre de course VMC Ø ; 72 mm «244 Explorer» ; convenant à ta Vespa P 200E, PX 200, Cosa 200 et Rally 200.
Le VMC Explorer est un cylindre tuning en aluminium de 244 cc, conçu pour un vilebrequin à longue bielle (126 mm minimum). Le chemin de roulement est revêtu de nickel-carbure de silicium (communément appelé Nikasil) et la disposition des canaux de trop-plein est conçue avec 7 canaux de trop-plein pour une bande de roulement large et à couple élevé. La culasse est vissée à 8 reprises et la bougie d'allumage est placée au centre, la bride d'échappement vissée en acier et la culasse sont rendues étanches par un joint torique.
Livraison :
- Cylindre
- Piston avec 2 segments de piston
- Culasse de cylindre
- Joints d'étanchéité
- Modèle de fraise
- Bride d'échappement
Remarques: Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement. Pour le montage, le diamètre du carter moteur doit être adapté, car la base du cylindre s'enfonce de 8 mm dans le carter ; une plaque en acier est fournie avec le kit pour aider au montage.
Tu trouveras un vilebrequin adapté, un pot d'échappement de course approprié et des gicleurs de carburateur pour un réglage fin dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien VMC (Vinicio Mazzotti Corse).
| Fabricant | VMC |
| Matériau | Aluminium |
| Camouflé | Non |
| Cylindrée | 244 ccm |
| Course du vilebrequin | 60 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 16 mm |
| Ø du col du cylindre | 75.8 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Ø sortie extérieure | 44.5 mm |
| Champ d'application | Tuning |
| Ø intérieur de la sortie | 38.5 mm |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 48 mm |
| Décompresseur | Non |
| Vespa | Vespa PX, T5, Cosa - P200E · VSX1T · 1977 - 1984 (Zündschloss Lenkkopf) , PX200 · VSX1T · 1984 - 1993 Lusso / Arcobaleno , PX200 · VSX1T · 1993 - 1996 Classic , PX200 · VSX1T · 1997 - 1999 (Disc) , Cosa 200 · VSR1T · I 1988 - 1992 II 1992 - 1998 |
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