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Système d'échappement complet de haute qualité de 22 mm adapté à ton Puch Maxi S et N avec moteur E50 à 1 vitesse.
Contrairement au système d'échappement d'origine, ce système d'échappement camouflé en 2 parties présente une chambre d'échappement plus grande, ce qui est particulièrement adapté à un set-up moteur tuné. Pour pouvoir profiter au quotidien de chaque sortie en toute discrétion, les numéros Puch d'origine ainsi que le logo Puch sont gravés sur le système d'échappement.
Numéros gravés:
345.1.16.500.0
345.1.16.600.0
345.1.16.700.0
Le silencieux résistant aux hautes températures porte les numéros d'origine, est parfaitement calé et équipé de deux joints toriques pour garantir une étanchéité maximale et un volume sonore agréable. De plus, l'insert de la flamme est centré avec précision à l'aide d'une rondelle spéciale et bloqué par deux écrous, ce qui permet d'éviter que les chicanes ne tombent. Entre le tube de flamme et l'enveloppe du pot d'échappement, une bague d'écrasement en graphite résistante à la température assure une étanchéité idéale.
Remarque: Les numéros mentionnés ci-dessus n'étaient présents sur le pot d'échappement des Puch Maxi N qu'à partir de la quatrième série.
Tu trouveras d'autres systèmes d'échappement ainsi que des pièces détachées dans les accessoires.
Produit exclusif pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
Détails
| Matériau | Acier |
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Surface | chromé |
| Couleur | Chrome |
| Ø extérieur | 59 mm |
| Longueur totale | 910 mm |
| Ø Silencieux | 54.5 mm |
| Fixation du tube de flamme | Bride |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Ø extérieur du tube de flamme | 22 mm |
| Type d'échappement | Flûte |
| Type de fixation | languette soudée, boulons filetés et écrous |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 |
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