Kit de cylindres d'origine pour Puch Supermaxi LG1 / LG2. Ce cylindre convient également aux cyclomoteurs Puch Maxi ou Puch X30, car il est équipé de plus petits canaux de sortie. Dans ce cas, il faut toutefois monter le pot d'échappement correspondant avec une sortie étroite.
Livraison :
- Cylindre
- Plombe
- Sécurité de plombage
- 2 x circlips
- Boulon de piston Ø ; 12 mm
- Piston
- 2 x segment de piston
Remarques:
Le plombage n'est pas encore installé et peut être supprimé si nécessaire.
L'espacement des goujons côté admission est de 32 mm seulement. Sur le cylindre d'origine, il est de 38 mm. Il est donc nécessaire d'élargir légèrement les orifices de la tubulure d'admission pour pouvoir le monter.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes dans les accessoires.
| Champ d'application | Standard |
| Camouflé | Oui |
| Matériau | Fonte grise |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Surface | sablé |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Type de sortie | en biais |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
Évaluations
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