Tappo olio M8x10 Inox originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Anello di tenuta M8 fibra

Materiale: Fibra · Superficie: grezzo · Ø interno: 8.3 mm · Luogo di utilizzo: Alloggiamento del motore · Luogo di utilizzo: Carburatore · Ø esterno: 13.7 mm · Spessore: 1 mm · Area di applicazione: Standard · Numero OEM Puch: 26482

Guarnizione cambio | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Carta per sigilli · Superficie: vuoto · Area di applicazione: Standard · Spessore: 0.2 mm · Luogo di utilizzo: Mozzo del cambio

Set cavi nero | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø Filo a trefoli: 1.25 mm · Ø Filo a trefoli: 1.5 mm · Ø Filo a trefoli: 1.8 mm · Forma del capezzolo: Canna (trasversale) · Forma del capezzolo: Palla · Forma del capezzolo: Pere · Produttore: Prodotto in Germania · Materiale: Acciaio · Quantità: 4 Stk · Colore: nero · Lunghezza della calotta esterna: 1200 mm · Lunghezza della calotta esterna: 1250 mm · Lunghezza della calotta esterna: 1300 mm · Lunghezza della calotta esterna: 2000 mm · Lunghezza totale: 1350 mm · Lunghezza totale: 1600 mm · Lunghezza totale: 2180 mm

Vite M8x10 testa cilindro con intaglio in acciaio inox

Lunghezza della filettatura: 10 mm · Materiale: Acciaio al cromo (colloquialmente noto come acciaio inossidabile) · Area di applicazione: Standard · Numero di componenti: 1 Stk · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Lunghezza totale: 10 mm · Guida: Slot · Testa della vite: Testa del cilindro

CIF tappo pulsante per forcella cambio | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Altezza: 11 mm · Produttore: CIF · Colore: nero · Ø interno: 8.7 mm · Ø esterno: 13.6 mm

Anello tenuta 8.3/13.7/1 tappo riempimento olio / scarico olio | Piaggio Ciao, SI, Bravo

Luogo di utilizzo: Alloggiamento del motore · Ø interno: 8.3 mm · Ø esterno: 13.7 mm · Spessore: 1 mm · Produttore: Piaggio · Materiale: Fibra · Numero OEM Piaggio: 000397, 485703

Olio per ingranaggi Malossi SAE 80W-90 "SPORT" 250 ml

Produttore: Malossi · Tipo di olio: GL4 · Tipo di olio: GL5 · Viscosità (SAE): 80W-90 · Contenuti: 250 ml · Tipo di cambio: Cambio manuale · Tipo di cambio: Controllo a pedale · Tipo di cambio: Mono · Tipo di cambio: Vario · Area di applicazione: Lubrificazione del cambio senza frizione

O-ring forcella cambio (Velogang) originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Spessore del cavo: 1.7 mm · Produttore: Piaggio · Ø interno: 6 mm · Ø esterno: 9.4 mm

Tappo olio a forcella M8x8 originale | Piaggio SI Europe, Bravo, Boxer

Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Testa della vite: Esagono · Gambo: No · Lunghezza totale: 8 mm · Larghezza tra le piastre: 11 mm · Lunghezza della filettatura: 8 mm · Numero OEM Piaggio: 138345

guarnizione swiing® revival cambio | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Carta oleata · Tipo di cambio: Mono · Tipo di cambio: Vario · Luogo di utilizzo: Coperchio del cambio · Spessore: 0.3 mm · Numero OEM Piaggio: 482552