Molla di pressione frizione convertitore di coppia NOS | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Convertitore di coppia Olympia Vario Ø 100 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Olympia · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Superficie: zincato (blu) · Ø esterno: 100 mm · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 3 Stk · Numero di molle: 3 Stk · Puleggia angolare: 17 ° · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Spessore: 74 mm · Peso: 1930 g

Ganasce Olympia per convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Olympia · Numero di ganasce: 3 Stk · Numero di molle: 3 Stk · Tipo di cambio: Vario · Peso: 534 g

Frizione a dischi bloccati CIF Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: CIF

Convertitore campana frizione Olympia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Spessore: 42 mm · Produttore: Olympia · Ø interno: 93.5 mm · Ø esterno: 103 mm · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk · Tipo di cambio: Vario · Peso: 642 g

Convertitore compressore molla frizione GPO | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Larghezza: 140 mm · Altezza: 115 mm · Produttore: OPG · Area di applicazione: Strumento speciale

swiing® revival plain bearing converter Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diametro nominale interno: 27 mm · Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Cuscinetto speciale in bronzo · Ø interno: 27 mm · Ø esterno: 31 mm · Altezza totale: 24.9 mm

CIF convertitore campana frizione Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Produttore: CIF · Tipo di cambio: Vario

swiing® set di guarnizioni di rilancio motore Z50 | Puch X30 NS / NL

Materiale: Carta per sigilli · Produttore: parti di rilancio swiing® · Numero di componenti: 10 Stk · Area di applicazione: Standard · Ø uscita interna: 22 mm · Distanza tra i fori di uscita: 42 mm · Distanza tra i fori in ingresso: 32 - 38 mm · Schema di foratura [mm]: 44 x 44

Campana di avviamento mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Spessore: 13.4 mm · Spessore: 23.6 mm · Produttore: Prodotto in Italia · Ø esterno: 79 mm · Ø interno: 75 mm · Area di applicazione: Standard · Numero OEM Piaggio: 114943

Cuneo 12,1x4,9x3 mm

Materiale: Acciaio · Lunghezza totale: 12.5 mm · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm

Frizione a dischi bloccati CIF Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: CIF

Cuscinetto a rullini Koyo HK1312 13/19/12

Tipo di cuscinetto: Manicotto dell'ago · Numero di stock: HK1312 · Larghezza: 12 mm · Dimensione cuscinetto a rullini: 13/19 x 12 · Produttore: Koyo · Ø interno: 13 mm · Ø esterno: 19 mm

swiing® revival plain bearing converter Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diametro nominale interno: 27 mm · Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Cuscinetto speciale in bronzo · Ø interno: 27 mm · Ø esterno: 31 mm · Altezza totale: 24.9 mm

Volano a cuneo / campana del convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm · Lunghezza totale: 12.1 mm

Paraolio NBR 18/24/4 A Vario convertitore originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Resistenza alla temperatura (min.): -30 - 100 °C · Tipo di cottura a fuoco lento: A - Con parte esterna gommata / un labbro di tenuta. · Larghezza: 4 mm · Produttore: Piaggio · Materiale: NBR · Superficie: Gommato · Ø interno: 18 mm · Ø esterno: 24 mm

swiing® revival set converter | Piaggio Ciao, SI

Produttore: parti di rilancio swiing® · Tipo di cambio: Vario

Paraolio NBR 12/19/3 A originale mozzo frizione Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Resistenza alla temperatura (min.): -30 - 100 °C · Tipo di cottura a fuoco lento: A - Con parte esterna gommata / un labbro di tenuta. · Larghezza: 3 mm · Produttore: Piaggio · Materiale: NBR · Superficie: Gommato · Ø interno: 12 mm · Ø esterno: 19 mm · Numero OEM Piaggio: 008766