Carburatore da corsa da 15 mm adatto a Puch Maxi, Puch X30 Sport NS/NL e Puch X30 Sport NG-2AH e ad altri ciclomotori che montano originariamente un carburatore Bing SRE e hanno la vite di regolazione sul lato sinistro del carburatore (nel senso di marcia).
Riproduzione di alta qualità di un carburatore Bing SRE.
Versione economica con asta dello starter corta, attacco benzina singolo e vite di regolazione del cavo dell'acceleratore corta.
Dimensioni del corpo farfallato installato: 62
Scorte del corpo farfallato installato: 2,17, adatto per M3.5
Ø Attacco filtro aria: 20 mm
Ø Attacco collettore di aspirazione: 20 mm
Coppia massima alla vite di serraggio: 3 - 4 Nm
Buon ricambio standard economico. GPO – SOLO PARTI BUONE.
Produttore | OPG |
Materiale | Alluminio |
Gruppo di componenti carburatore | Carburatore completo |
Tipo di carburatore | SRE |
Altezza | 95 mm |
Controllo dello starter | Strozzatura a mano |
Lunghezza totale | 66 mm |
Diametro nominale | 15 mm |
Ø attacco tubo benzina | 6 mm |
Filettatura dell'ugello | M3,5x0,6 (filettatura standard) |
Dimensione dell'ugello | 62 |
Larghezza | 50 mm |
Ø Collegamento interno | 20 mm |
Ø Ingresso interno | 15 mm |
Ø Uscita interna | 15 mm |
Ø Collegamento del filtro dell'aria | 20 mm |
Collegamento olio misto | No |
Tipo di montaggio | Connessione a spina bloccata |
Collegamento al vuoto | No |
Area di applicazione | Sintonizzazione |
Blocco ugelli | 2.17 |
Mimetizzato | No |
Coppia di serraggio della vite (max.) | 4 N/m |
Puch | E50 ZA50 (raffreddato ad aria) ZA50 (raffreddato a ventola) Z50 (X30 Sport) |
Sachs | 504 (senza albero del pedale) 505 (con albero del pedale) - 1A (AT), 2A (HG) 508 - 1 A 535 |
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