Rondella / rondella 20 / 28 / 0,5 in acciaio per distanziare il variatore anteriore da competizione del vostro ciclomotore / ciclomotore Piaggio Ciao, Si, Bravo e Boxer.
I variatori da corsa Polini, Malossi e Pinasco hanno spesso il problema che la distanza minima tra le pulegge in posizione di riposo è maggiore della larghezza della cinghia trapezoidale. Questo fa sì che la cinghia trapezoidale sfreghi sul bullone del variatore a bassi regimi e inizi a sbattere. Di conseguenza, la cinghia trapezoidale si consuma più rapidamente, con il rischio di strapparsi e quindi di impedire il proseguimento della marcia.
Questa rondella reggispinta è stata progettata per garantire la massima sicurezza.Questa rondella di spinta, da collocare tra l'alloggiamento della base del variatore e la piastra di copertura, può essere d'aiuto. A seconda del numero di dischi distanziatori utilizzati, la frizione del variatore si apre meno e impedisce alla cinghia trapezoidale di sfregare sulla bussola di scorrimento.
| Ø interno | 20 mm |
| Materiale | Acciaio |
| Superficie | brillante / oliato |
| Diametro nominale interno | 20 mm |
| Ø esterno | 28 mm |
| Spessore | 0.5 mm |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Accessori & Affini
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CHF 8.60
Cinghia trapezoidale BOSCH Vario 1150 mm | Piaggio SI, Boxer
Produttore: BOSCH · Larghezza esterna: 13 mm · Altezza: 9.5 mm · Circonferenza di rotolamento: 1150 mm · Profilo del nastro: dentato / seghettato · Tipo di cambio: Vario · Numero OEM Piaggio: 028500 · Numero OEM Piaggio: 122192 · Numero OEM Piaggio: 430329
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Produttore: Atena · Materiale: Alluminio · Area di applicazione: Sintonizzazione · Superficie: sabbiato · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Spostamento: 70 ccm · Diametro nominale: 46 mm · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Decompressore: Sì · Ø spinotto del pistone (B): 10 mm · Tipo di uscita: bloccato · Mimetizzato: No
CHF 179.90
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