Moderatamente casual 
Cambio completo con dischi da 100 mm, adatto per Piaggio Ciao (con adattamenti), Si, Bravo e Boxer con trasmissione variomatic.
Si prega di notare le seguenti informazioni:
- Puleggia della cinghia: Ø 100 mm, per il montaggio su un Piaggio Ciao la puleggia della cinghia deve essere sostituita o abbassata a circa 96 mm.
- La piastra di bloccaggio per il dado sul retro delle pulegge deve essere piegata.
- Se si riscontrano problemi di avviamento del ciclomotore, vale la pena di strofinare il collare del convertitore di coppia con un po' di diluente per rimuovere il rivestimento protettivo (che può depositarsi sui pattini di avviamento).
- Verificare se il convertitore di coppia sfrega contro il coperchio del cambio. In tal caso, se necessario, sostituire il disco di spessoramento all'interno.
- Verificare se il convertitore di coppia sfrega contro il coperchio del cambio.
- Controllare i paraoli e sostituirli se necessario .
- Il cuscinetto a rullini deve essere lubrificato con grasso per alta pressione o per convertitori di coppia prima dell'uso. La cava della chiavetta del cambio deve essere sostituita se necessario.
- La sede della chiavetta della campana del convertitore di coppia deve essere controllata per verificarne l'accuratezza e, se necessario, deve essere limata nuovamente in modo che la chiavetta si inserisca perfettamente nella scanalatura.
- Verificare se la direzione di installazione delle cinghie di avviamento è corretta.
Mäsig-läsig! – Ci sforziamo di offrire la più ampia gamma di ricambi per ciclomotori. Tuttavia, questo prodotto è di qualità piuttosto scadente e non è raccomandato da noi. Se doveste comunque scegliere questo articolo, vi capiamo, ma non possiamo offrirvi alcuna garanzia o sostituzione.
Potete trovare l'alternativa GPO di alta qualità nella sezione accessori.
Prodotto dal marchio italiano Olympia.
| Produttore | Olympia |
| Materiale | Acciaio |
| Superficie | zincato (blu), brunito |
| Ø esterno | 100 mm |
| Peso | 1930 g |
| Numero di ganasce | 3 Stk |
| Numero di molle | 3 Stk |
| Puleggia angolare | 17 ° |
| Spessore | 74 mm |
| Tipo di cambio | Vario |
| Livello di durezza Molla di contropressione | Standard (30 kg - colore acciaio) |
| Piaggio | Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Valutazioni
Accessori & Affini
Paraolio NBR 18/24/4 A convertitore Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Resistenza alla temperatura (min.): -30 - 100 °C · Tipo di tenuta dell'albero: A - Con parte esterna gommata / un labbro di tenuta. · Produttore: Piaggio · Materiale: NBR · Superficie: Gommato · Larghezza: 4 mm · Ø esterno: 24 mm · Ø interno: 18 mm
CHF 6.80
Paraolio NBR 12/19/3 A originale mozzo frizione Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Resistenza alla temperatura (min.): -30 - 100 °C · Tipo di tenuta dell'albero: A - Con parte esterna gommata / un labbro di tenuta. · Produttore: Piaggio · Superficie: Gommato · Materiale: NBR · Larghezza: 3 mm · Ø esterno: 19 mm · Ø interno: 12 mm · Numero OEM Piaggio: 008766
CHF 6.10
Convertitore frizione Malossi Fly Vario Ø 102 mm | Piaggio SI, Bravo, Boxer
Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Peso: 1170 g · Numero di ganasce: 3 Stk · Numero di molle: 3 Stk · Puleggia angolare: 15 ° · Ø esterno: 102 mm · Tipo di cambio: Vario · Livello di durezza Molla di contropressione: Livello 2 (35 kg - giallo / blu / nero)
CHF 199.90
Convertitore GPO con pulegge swiing® Ø 96 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: OPG · Produttore: swiing® parti ingegnose · Ø esterno: 96 mm · Tipo di cambio: Vario · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 104649 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 221171
CHF 179.90
Non disponibile
Convertitore GPO con pulegge swiing® Ø 96 mm senza campana | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: OPG · Ø esterno: 96 mm · Tipo di cambio: Vario · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 104649 · Numero OEM Piaggio: 104649 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 221171 · Numero OEM Piaggio: 221171
CHF 149.90
Non disponibile
Gli appassionati di ciclomotori hanno anche acquistato
Dado M8 SW24 albero motore / Variomat originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Materiale: Acciaio · Altezza: 7 mm · Produttore: Piaggio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado esagonale 0,8D · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Larghezza tra le piastre: 24 mm
CHF 4.40
swiing® revival piastra di bloccaggio dado variatore Inox | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Materiale: Acciaio al cromo (colloquialmente noto come acciaio inossidabile) · Produttore: parti di rilancio swiing® · Superficie: vuoto · Numero di lobi: 1 Stk · Ø esterno: 33.5 mm · Ø interno: 8.15 mm · Area di applicazione: Originale · Area di applicazione: Standard
CHF 3.40
Ritiro possibile solo con acquisto online e appuntamento.
