&Une version 2021 révisée du célèbre kit de cylindres de Malossi pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer et Grillo.
Il s'agit ici de la version avec axe de piston de 12 mm.
Ce cylindre en fonte de 73 cm3, souvent connu sous le nom de 75 cm3, offre une très bonne augmentation de puissance sur toute la plage de régime.
La finition est très propre et la correspondance entre les fenêtres de piston et les canaux d'écoulement ainsi que les parties Boost est très bonne. Les entretoises au niveau de la chemise du cylindre réduisent considérablement le risque de blocage du piston et rendent le cylindre extrêmement durable
.Avec la révision, la forme triangulaire des branches a été adaptée à une forme longitudinale. Le cylindre s'adapte ainsi nettement mieux aux motos de course, comme par exemple le Polini Speed Engine.
Remarque : Pour le montage sur un carter moteur d'origine, il faut le fendre ou le rafraîchir à un diamètre plus grand, car les cylindres d'un diamètre nominal de 46 mm ou plus ne peuvent plus être montés dans le carter d'origine. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Tu trouveras une culasse adaptée ou un kit de course complet avec couvercle de cylindre dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Malossi.
| Diamètre nominal | 46.5 mm |
| Fabricant | Malossi |
| Matériau | Fonte grise |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 73 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 50 mm |
| Ø sortie extérieure | 22.4 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 18.1 mm |
| Champ d'application | Tuning |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
| Type de sortie | pincé |
| Schéma des trous [mm] | 55 x 34 |
| Décompresseur | Oui |
| Camouflé | Non |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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