Cylindre de course méditerranéen de 43 mm en fonte grise de 63 cm3 pour ton cyclomoteur Sachs avec moteur 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH.
Le kit de cylindres GPO Pomodoro (tomate en italien) est l'alternative ensoleillée et rafraîchissante aux kits de course comparables en serre. Il séduit par sa fraîcheur à bas régime, son accélération puissante et sa force de traction, ainsi que par son final fruité à haut régime. Le cylindre absorbe plus de substances nutritives que l'original, les transforme en une pulpe juteuse et puissante et dégage un parfum alléchant de Ö. Un vrai plaisir pour ton moteur, qui remplit les rues de saveurs passionnées.
Détails:
Différences par rapport au cylindre BADASS d'origine :
Grâce à l'angle correct de la surface d'admission, les tubulures d'admission et les carburateurs d'origine ainsi que ceux de la marque swiing® ; s'adaptent sous les silencieux latéraux sans qu'aucune adaptation ne soit nécessaire.
Le piston GPO améliore le temps de commande de l'admission, ce qui se traduit par des régimes plus élevés. Les bords de tous les canaux sont lisses, ce qui permet un débit de mélange optimal.
Remarque: Remplace les silentblocs en caoutchouc par des silentblocs en aluminium sur les moteurs 503 BL afin d'éviter les brûlures de la bride d'échappement lorsque la puissance est augmentée. Il est préférable d'utiliser des ressorts d'embrayage renforcés afin de s'assurer que toutes les vitamines et tous les minéraux se retrouvent dans l'assiette. Pour ajouter une touche de saveur supplémentaire, tu peux monter un pot de résonance de 32 mm.
Protéger le cylindre Pomodoro de la chaleur avec l'écran de cylindre Sachs original ou la culasse Pergola dans les accessoires disponibles en option. Tu y trouveras également un système d'arrosage swiing® ; et une tuyauterie adaptés.
Une bonne pièce de rechange standard à prix avantageux. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY, en coopération avec GFO &ndash ; GOOD FOOD ONLY.
L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 63 ccm · Ø du col du cylindre: 45 mm · Ø sortie extérieure: 26 mm · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Type de sortie: pincé · Schéma des trous [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Diamètre nominal: 43 mm
Fabricant: GPO · Diamètre nominal: 43 mm · Ø extérieur du piston (A): 42.94 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Hauteur de compression (C): 27.7 mm · Bombage (D): 2.4 mm · Hauteur totale du piston (E): 50.2 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1.5 mm · Epaisseur du segment de piston: 1.8 mm
Fabricant: GPO · Matériau: Papier d'étanchéité, Carton d'étanchéité, Aluminium · Nombre de composants: 3 pcs · Épaisseur: 0.3 mm, 0.4 mm, 1 mm · Ø du cylindre: 43 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 0 mm · Distance entre les trous d'entrée (max.): 32 mm
Détails
Fabricant | GPO |
Matériau | Fonte grise |
Cylindrée | 63 ccm |
Course du vilebrequin | 43 mm |
Ø du col du cylindre | 45 mm |
Diamètre nominal | 43 mm |
Ø sortie extérieure | 26 mm |
Ø intérieur de la sortie | 22 mm |
Ø intérieur de l’entrée | 19 mm |
Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
Schéma des trous [mm] | 40 x 60 / 37 x 37 |
Type de sortie | pincé |
Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
Champ d'application | Tuning |
Convient aux modèles suivants
Sachs | 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL |
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