
Couvercle de cylindre adapté aux cyclomoteurs Cilo Cross, Pony Cross et GTX équipés d'un moteur Beta 521 ou 512.
Ce couvercle de cylindre à haute densité séduit par sa finition haut de gamme et son ajustement précis. Grâce à une réduction de 1,1 mm du bord de compression par rapport à la culasse d'origine, celui-ci mesure désormais 2,5 mm au lieu de 3,6 mm (mesuré avec le joint d'origine de 1 mm d'épaisseur). Un bord de compression plus bas assure une meilleure combustion grâce à une turbulence accrue dans la chambre de combustion, ce qui augmente sensiblement la puissance et le rendement.
Remarque : une bougie d’allumage à filetage long est nécessaire.
Si tu souhaites réduire encore davantage le bord de compression, tu trouveras des joints de 0,3 et 0,5 mm d’épaisseur dans la rubrique « Accessoires ».
Pièce de rechange standard de bonne qualité et d'un bon rapport qualité-prix. GPO – GOOD PARTS ONLY.
Alternative à la référence d'origine Pony : A8113
| Fabricant | GPO |
| Camouflé | Oui |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | verni |
| Ø du cylindre | 40 mm |
| Filetage des bougies | en bref |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 48 x 48 |
| Ø du logement de la vis | 6.5 mm |
| Longueur totale | 120 mm |
| Largeur | 108 mm |
| Version alternative du numéro OEM de Pony | A8113 |
| Pony / Cilo (Bêta 521 & 512) | Bêta 512 Beta 521 (moteur) |
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Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Ø du cylindre: 40 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Filetage des bougies: en bref · Longueur totale: 120 mm · Largeur: 108 mm · Pony numéro OEM: A8113
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