Pot d'échappement de haute qualité et de haute performance, adapté à ton Puch Maxi S avec moteur E50 Mofa / Cyclomoteur.
Le pot d'échappement de course partant à gauche n'est pas seulement un point fort optique, il convainc aussi par sa nette augmentation de puissance sur toute la plage de régime, en mettant l'accent sur la force de traction.
Remarque : Le pot d'échappement tuning avec silencieux en aluminium a été spécialement conçu pour le cylindre Polini de 43,5 mm. Bien entendu, il peut aussi être utilisé sur d'autres kits de cylindres, mais sur 47 mm, il ne devrait plus être ton premier choix. En outre, selon le cylindre, il peut être nécessaire d'adapter les ailettes de refroidissement dans la zone d'échappement pour pouvoir monter la bride fournie.
La surface est brute et non traitée. Avant de le mettre en service, il faut le vernir ou l'enduire d'un vernis résistant à la chaleur pour le protéger de la rouille.
Pour monter le système d'échappement de course sur le Maxi N, tu as besoin d'une rallonge pour la fixation arrière de l'échappement.
La bride de raccordement, les bagues d'étanchéité, les ressorts ainsi que le matériel de fixation pour la patte arrière sont compris dans la livraison.
Tu trouveras d'autres systèmes d'échappement, une peinture résistante à la chaleur ainsi que la rallonge décrite pour la fixation au Maxi N dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini
.| Matériau | Acier |
| Longueur totale | 900 mm |
| Fabricant | Polini |
| Nombre de points de fixation | 2 pcs |
| Surface | blank |
| Ø Silencieux | 60 mm |
| Type d'échappement | Cône / double cône |
| Fixation du tube de flamme | Bride, suspendu |
| Puch | E50 Z50 (X30 Sport) |
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