Cylindre de course de 41 mm avec 55 cm3, adapté aux cyclomoteurs Sachs avec moteurs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH.
Grâce aux trous supplémentaires pour les vis de culasse ainsi qu'aux deux logements pour le capot de ventilateur, le cylindre peut également être monté sur les modèles Sachs 50/2 et 502, dans ce cas, il faut fabriquer soi-même les accessoires d'admission et d'échappement.
La grande cylindrée et l'énorme admission assurent un couple généreux
.Le cylindre peut être utilisé sur les cyclomoteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 avec la culasse d'origine, mais il faut veiller à ce que l'arête d'écrasement soit au minimum de 1,5 mm à l'endroit le plus étroit. Afin de garantir un fonctionnement optimal et de tirer le maximum de puissance du cylindre, nous recommandons d'utiliser la culasse de 41 mm disponible dans les accessoires.
Nous te recommandons également d'utiliser des ressorts d'embrayage renforcés afin que toute la puissance du moteur puisse être transmise à la roue arrière. Tu les trouveras dans les accessoires
.La tubulure d'admission BADASS de 17 mm ou de 15 mm est parfaitement adaptée au cylindre. Elle permet d'utiliser soit un Bing SRE de 15 mm, soit un carburateur de 17 mm.
Tu trouveras les tubulures ainsi que les carburateurs dans les accessoires
Détails:
- Cylindre réplique en fonte grise avec Ø ; 41.0 mm d'alésage
- commandé par fente
- Ø ; admission de 19 mm
- canaux de suralimentation optimisés
- temps de commande amélioré
- Pas besoin d'aléser le corps du moteur (Ø ; col de cylindre 45.0 mm)
- Ø ; raccord extérieur du tuyau d'échappement : 26 mm
- Pistons Ø ; 41 mm du fabricant italien -GOL- inclus
Différences par rapport au cylindre GPO Pomodoro &ndash ; réplique:
- Les tubulures d'admission BADASS 15 mm & ; 17 mm s'adaptent parfaitement au cylindre .
- Il n'est pas possible de monter des tubulures d'admission d'origine ou swiing® .
- Il est possible d'adapter le cylindre sur un moteur 50/2 ou 502 grâce aux trous pour la culasse et le capot .
- un temps de commande d'admission plus bas par rapport au GPO Pomodoro .
Une notice de montage en français et le piston adapté sont inclus dans la livraison.
Attention: Il est impératif de remplacer les silentblocs en caoutchouc par des silentblocs en aluminium sur les moteurs 503 BL en raison de l'augmentation de la puissance, afin d'éviter une rupture par fatigue de la bride d'échappement.
Remarque: Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Tu trouveras les silentblocs en aluminium, les joints adaptés, les ressorts d'embrayage renforcés, ainsi que d'autres pièces de montage comme les tubulures d'admission, le carburateur, le pot d'échappement, etc. dans les accessoires.
Fabriqué par la marque BADASS.
Ø intérieur de la sortie: 23 mm · Schéma des trous [mm]: 59 x 40 · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Ø sortie extérieure: 26 mm · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 55 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Type de sortie: pincé · Ø du col du cylindre: 45 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Non · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: BAD ASS · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Diamètre nominal: 41 mm
| Fabricant | BAD ASS |
| Matériau | Fonte grise |
| Camouflé | Non |
| Champ d'application | Tuning |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 55 ccm |
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Ø du col du cylindre | 45 mm |
| Ø sortie extérieure | 26 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 19 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 23 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Type de sortie | pincé |
| Schéma des trous [mm] | 40 x 60 / 37 x 37 |
| Sachs | 503 - AAL , ABL , 2AL / 2BL |
Évaluations
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Carburateur Bing SRF 17 mm (réplique)
Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: SRF · Diamètre nominal: 17 mm · Ø raccordement intérieur: 23 mm · Ø raccordement filtre à air: 60 mm · Ø raccordement filtre à air: 64 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M4x0.7 (filetage standard) · Porte-buse: 2.xx · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 3 N/m · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m · Longueur totale: 78 mm · Largeur: 64 mm · Hauteur: 117 mm · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Commande de starter: Handchoke · Type de carburateur: SRE · Diamètre nominal: 15 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Longueur totale: 66 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Largeur: 50 mm · Hauteur: 95 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Champ d'application: Tuning · Porte-buse: 2.17 · Taille de la buse: 62 · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Camouflé: Oui · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: SRF · Diamètre nominal: 17 mm · Ø raccordement intérieur: 23 mm · Ø entrée intérieure: 17 mm · Ø sortie intérieur: 17.1 mm · Ø raccordement filtre à air: 23 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Porte-buse: 2.2 · Taille de la buse: 74 · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 3 N/m · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m · Longueur totale: 61.5 mm · Largeur: 47 mm · Hauteur: 89 mm · Hauteur: 112 mm · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: BAD ASS · Camouflé: Non · Matériau: Aluminium · Ø intérieur: 17.8 mm · Ø raccordement extérieur: 20 mm · Type de fixation: Boulons filetés · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Hauteur totale: 55 mm · Hauteur milieu de la bride Alésage: 45 mm · Longueur totale: 65 mm · Champ d'application: Tuning
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AKOA 41 mm culasse "Power-Edition" | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Fabricant: AKOA · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 41 mm · Ø extérieur: 84 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Filetage des bougies: en bref · Décompresseur: Non · Hauteur: 29 mm · Champ d'application: Tuning
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Type de palier: palier épaulé · Numéro de stock: BO15 · Largeur de la bague intérieure: 10 mm · Fabricant: NSK · Cage de roulement: cage en laiton guidée par des billes · Matériau: Acier · Matériau: Laiton · Ø extérieur: 40 mm · Ø intérieur: 15 mm · Largeur: 10 mm · Roulement à billes fermé: Non · Champ d'application: Standard · Pony numéro OEM: A4502 · Sachs N° OEM: 0932 007 001
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swiing® ingenious Carburateur 15 mm camouflé | Sachs 503
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Commande de starter: Handchoke · Type de carburateur: SRE · Diamètre nominal: 15 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Longueur totale: 66 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Largeur: 50 mm · Hauteur: 95 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Champ d'application: Tuning · Porte-buse: 2.17 · Taille de la buse: 62 · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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CHF 14.50
Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
