Camma speciale a basso eccentrico (camma dell'albero a camme) per il controllo del demolitore quando si utilizza un albero a gomiti Athena o Top Racing (Jasil) sul ciclomotore / ciclomotore Piaggio Ciao, Si, Bravo o Boxer.
Nota: Il gambo dell'albero motore è noto per essere un millimetro troppo corto per questi due produttori. Ciò significa che il cono del volano non si posiziona correttamente sul cono dell'albero motore, il che spesso porta a danni alla ruota dentata, all'accensione e a scanalature tranciate. È possibile ovviare al problema con questa camma rompigetto ritorta. Se si dispone di un albero a gomiti originale o di un albero a gomiti di un altro produttore, utilizzare la camma dell'albero a gomiti corrispondente con le dimensioni originali.
Si consiglia di utilizzare la camma dell'albero a gomiti con le dimensioni originali.
Potete trovare altre camme eccentriche nella sezione accessori.
Prodotto eccezionale per le più alte esigenze del marchio di qualità swiing®.
Alternativa al ricambio originale Piaggio numero: 103137
Dettagli
| Produttore | swiing® parti ingegnose |
| Materiale | Acciaio al cromo (noto come Nirosta®) |
| Superficie | elettrolucidato |
| Lunghezza totale | 9.5 mm |
Adatto ai seguenti modelli
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Larghezza tra i piani (trigger): 10 mm · Larghezza tra i piani (trigger): 18 mm · Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio · Superficie: annerito · Superficie: zincato (blu) · Tipo di filettatura: MF12x1,5 (filettatura a passo fine) · Tipo di filettatura: MF17x1 (filettatura a passo fine) · Diametro: 12 mm · Diametro: 24 mm · Numero di componenti: 2 Stk · Area di applicazione: Strumento di (dis)montaggio · Larghezza tra i piani Vite: 19 mm · Lunghezza totale: 100 mm
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