
KULTWEAR è dedicato a tutti coloro che preferiscono armeggiare piuttosto che scorrere lo schermo.
Petto in fuori, cerotto apposto
Con 35 gradi, la felpa con cappuccio rimane ancora all’ombra. Comprensibile. Ma non appena la serata si fa più fresca, entra in gioco il suo asso nella manica: una superficie in velcro sul petto, una toppa da applicare a proprio piacimento, per mostrare il proprio stile.
Qui troverete tutte le toppe abbinabili a colpo d’occhio. Produttori di ciclomotori, mofakult, abbigliamento cult. Da cambiare come altri cambiano le mutande.
Toppe adatte per la felpa con cappuccio
Giacca a vento riflettente
Leggera e dotata di elementi riflettenti ben visibili sul retro e sulle maniche. Proprio quello che ci vuole quando il sole picchia forte, la sera si raffredda e volete farvi notare per strada.
Il grande logo KW è posizionato sul retro. La scritta «Kultwear» è riportata sopra il marsupio. Il resto risalta alla luce: zac, eccomi qui.
Dai un'occhiata!
Novità nella gamma
GPO Variomat (qualità 1A) "originale" | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: OPG · Tipo di cambio: Vario · Numero di pesi: 8 Stk · Peso Pesi standard: 6 g · Peso Pesi standard: 8 g · Ø Pesi: 14 mm · Lunghezza Pesi: 14 mm · Ø Variatore esterno: 85 mm · Numero OEM Piaggio: 114059 · Numero OEM Piaggio: 124709 · Numero OEM Piaggio: 152719 · Numero OEM Piaggio: 152729 · Numero OEM Piaggio: 158883 · Numero OEM Piaggio: 158897
CHF 119.90
adesivo swiing® revival "BLEIFREI Solo carburante senza piombo" 46 x 29 mm
Luogo di utilizzo: Serbatoio (+ telaio) · Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Cloruro di polivinile (PVC) · Superficie: lucido · Larghezza: 46 mm · Altezza: 29 mm · Confine: taglio di contorno · Colore: bianco · Colore: nero · Colore: verde · Coerenza: Resistente ai raggi UV · Coerenza: resistente alla benzina · Composizione posteriore: Adesivo · Transferfolie: No
CHF 6.50
Flangia di aspirazione 16 mm Pinasco SHA per carter Malossi MP-One | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Materiale: Alluminio · Mimetizzato: No · Area di applicazione: Sintonizzazione · Colore: argento · Lunghezza totale: 118 mm · Ø interno: 16 mm · Ø Collegamento esterno: 19 mm · Tipo di montaggio: Viti · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Altezza totale: 33 mm · Distanza tra i fori in ingresso: 30 mm
CHF 59.90
Emblema "Piaggio" Ø 30 mm testa sterzo piegata NOS | Piaggio Ciao, Bravo
Produttore: Piaggio · Materiale: Alluminio · Diametro: 30 mm · Larghezza: 24 mm · Altezza: 30 mm · Colore: argento · Colore: blu · Forma: curvo · Colore: nero · Composizione posteriore: Adesivo · Tipo di montaggio: Colla · Numero OEM Piaggio: 152226 · Numero OEM Piaggio: 187040
CHF 19.50
Collettore di scarico Malossi 28 mm | Hercules Prima 5
Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Superficie: cromato · Ø esterno: 28 mm · Lunghezza totale: 310 mm · Ø interno: 25 mm · Ø Collegamento esterno: 29 mm · Colore: Cromo · Tipo di montaggio: Connessione a spina bloccata · Attacco del tubo della fiamma: Connessione a spina bloccata
CHF 39.90
Adesivo swiing® revival "Solex" nero 102 x 27 mm trama foil
Altezza: 27 mm · Larghezza: 102 mm · Lunghezza totale: 102 mm · Luogo di utilizzo: Telaio (+ serbatoio) · Colore: nero · Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Cloruro di polivinile (PVC) · Superficie: lucido · Confine: taglio di contorno · Coerenza: Resistente ai raggi UV · Coerenza: resistente alla benzina · Composizione posteriore: Adesivo · Transferfolie: Sì
CHF 5.50
swiing® revival sticker reggisella "Hercules" trama foil rosso
Produttore: parti di rilancio swiing® · Larghezza: 60 mm · Materiale: Cloruro di polivinile (PVC) · Colore: rosso · Composizione posteriore: Adesivo · Coerenza: Resistente ai raggi UV · Luogo di utilizzo: Telaio (+ serbatoio) · Altezza: 39 mm · Confine: taglio di contorno · Transferfolie: Sì
CHF 4.90
swiing® ridefinisce i componenti per ciclomotori:
Mantenere l’idea originale, affrontare i punti deboli, migliorare con cura la vestibilità e la funzionalità. È proprio questo che conta particolarmente nel caso degli alberi a gomiti. Infatti, se qualcosa non va, lo si nota ad ogni pedalata, ad ogni accelerata e ad ogni salita.
È così che deve essere un componente che, una volta montato, si preferirebbe non dover mai più toccare.






















