Cilindro Pinasco «EVOTEN BIG BORE» con alesaggio da 46 mm e 71 cc per il vostro ciclomotore/ciclomotore Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo.
Il cilindro da 46 mm completamente rielaborato da Pinasco viene ora fornito con una disposizione a 6 canali e la testata imbullonata a 5 pieghe realizzata per i carichi più elevati.Sulla flangia di scarico in dotazione, con diametro esterno di raccordo di 22,5 mm, è possibile montare diversi scarichi da competizione.
La testa del cilindro viene montata senza guarnizione. Per una tenuta ottimale, è necessario rispettare la coppia di serraggio di 10 Nm per i bulloni M6 e di 14 Nm per i prigionieri M7.
Le seguenti parti sono incluse nella fornitura:
- Viti supplementari per la testa del cilindro
- Valvola di decompressione (azionamento non incluso)
- Testa del cilindro vuota
- Cilindro e accessori
- Pistone con anello a L, anello rettangolare e Ø 12 mm (asse 12)
- Varie guarnizioni per la base del cilindro
- Istruzioni di installazione in italiano
L'alluminio fuso di alta qualità e il resistente rivestimento Nikasil sono le caratteristiche di questo cilindro tuning di alta gamma.
Il kit cilindro sviluppa la massima potenza ai regimi medio-alti. Si consiglia di utilizzare il cilindro da corsa in combinazione con un variatore.
Il montaggio su un carter motore originale è possibile solo con modifiche importanti. Il kit cilindro può essere montato sui noti carter Pinasco, Polini e Malossi senza alcun lavoro di adattamento.
Nota: se il kit cilindro viene montato su un Piaggio Ciao, deve essere rettificato sulle alette di raffreddamento sul lato destro. A causa del taglio per la canalina del Ciao, tuttavia, manca anche il gancio sulla testa per il cavo di decompressione. Di conseguenza, anche il coperchio del cilindro è adatto solo per Piaggio Si, Bravo delle ultime generazioni o Grillo in misura limitata. Si può ovviare a questo inconveniente fissando il cavo di decompressione alla testa del cilindro dalla parte anteriore, come sul Ciao o sul Boxer.
I componenti aggiuntivi corrispondenti, come cambio da corsa, albero motore da corsa, variatore da corsa, ecc. sono disponibili nella sezione accessori.
Prodotto di qualità del costruttore italiano Pinasco.
| Diametro nominale | 46 mm |
| Produttore | Pinasco |
| Materiale | Alluminio |
| Mimetizzato | No |
| Superficie | verniciato |
| Spostamento | 71 ccm |
| Corsa dell'albero a gomiti | 43 mm |
| Ø collo del cilindro | 50 mm |
| Ø Uscita esterna | 22.5 mm |
| Ø uscita interna | 18.5 mm |
| Ø spinotto del pistone (B) | 12 mm |
| Numero di punti di fissaggio | 3 Stk |
| Schema di foratura [mm] | 55 x 34 |
| Distanza tra i fori di uscita | 48 mm |
| Tipo di uscita | inclinato, bloccato |
| Uscita del filo | M6x1 (filettatura standard) |
| Decompressore | Sì |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Valutazioni
Accessori & Affini
Polini Speed Engine carter motore accensione elettronica | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Numero di stock: 6202 · Produttore: Polini · Materiale: Alluminio · Superficie: sabbiato · Colore: argento · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Lunghezza totale: 215 mm · Tipo di accensione: Elettronica · Altezza: 104 mm · Larghezza: 175 mm
CHF 209.90
Polini Speed Engine rompi cassa motore accensione | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Numero di stock: 6202 · Produttore: Polini · Materiale: Alluminio · Superficie: sabbiato · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Larghezza: 175 mm · Lunghezza totale: 215 mm · Colore: argento · Tipo di accensione: Rompighiaccio · Altezza: 104 mm
CHF 209.90
Cassa motore Malossi MP-One ad accensione elettronica | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: Malossi · Materiale: Alluminio · Superficie: sabbiato · Ø interno: 24 mm · Ø esterno: 140 mm · Larghezza: 104 mm · Lunghezza totale: 220 mm · Colore: argento · Tipo di accensione: Elettronica · Altezza: 174 mm
CHF 229.90
Volano Pinasco "Flytech" Carbon | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: Pinasco · Materiale: Alluminio · Materiale: Carbonio · Superficie: verniciato · Ø Volano interno: 106 mm · Tipo di filettatura: MF16x1 (filettatura a passo fine) · Senso di rotazione: diritto · Ø cono piccolo interno: 12.4 mm · Ø cono grande interno: 14.5 mm · Ø Volano esterno: 135 mm · Lunghezza del cono: 12.5 mm · Rapporto conico: 1:5 · Altezza: 38.7 mm · Lunghezza della filettatura: 7.5 mm · Peso: 650 g
CHF 209.90
swiing® set di bulloni di rinascita M7x120 mm cilindro | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Diametro: 6.2 mm · Tipo di filettatura: M7x1 (filettatura standard) · Lunghezza totale: 120 mm · Guida: Esagono esterno · Larghezza tra le piastre: 11 mm · Lunghezza della filettatura: 25 mm · Classe di forza: 8 · Classe di forza: 8.8
CHF 11.70
bullone swiing® ingenious M7x120 / Ø 7,3 gambo - resistenza 10,9
Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Diametro: 7.3 mm · Tipo di filettatura: M7x1 (filettatura standard) · Lunghezza totale: 120 mm · Lunghezza della filettatura: 20 mm · Lunghezza della filettatura: 30 mm · Classe di forza: 10.9
CHF 4.90
Gli appassionati di ciclomotori hanno anche acquistato
carburatore Dell'Orto 16 mm PHBG AS strozzatura manuale
Diametro nominale: 16 mm · Produttore: Dell'Orto · Gruppo di componenti carburatore: Carburatore completo · Tipo di carburatore: PHBG AS · Controllo dello starter: Strozzatura a mano · Larghezza: 75 mm · Tipo di montaggio: Connessione a spina bloccata · Filettatura dell'ugello: M5x0,8 (filettatura standard) · Ø attacco tubo benzina: 6 mm · Ø senza manicotto di riduzione: 26 mm · Dimensione dell'ugello: 74 · Ø Collegamento del filtro dell'aria: 32 mm · Altezza: 125 mm · Filettatura di collegamento del filtro dell'aria: MF32x1,25 (filettatura a passo fine) · Ø Collegamento interno: 24 mm · Dimensione dell'ugello di strozzamento: 60 · Dimensione dell'ugello secondario: 50 · Area di applicazione: Sintonizzazione
CHF 129.90
swiing® ingenious condotto aspirazione 16 mm SHA Speed Engine (Versione 2.0) Piaggio Ciao, SI, Bravo
Produttore: swiing® parti ingegnose · Mimetizzato: No · Superficie: anodizzato · Colore: colori della grafite · Materiale: Alluminio · Ø interno: 16 mm · Ø Collegamento esterno: 19 mm · Distanza tra i fori in ingresso: 36 mm · Numero di punti di fissaggio: 2 Stk · Altezza totale: 24.2 mm · Lunghezza totale: 29 mm · Tipo di montaggio: Viti · Area di applicazione: Sintonizzazione
CHF 32.90
Convertitore frizione Malossi Fly Vario Ø 102 mm | Piaggio SI, Bravo, Boxer
Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Ø esterno: 102 mm · Puleggia angolare: 15 ° · Numero di ganasce: 3 Stk · Tipo di cambio: Vario · Numero di molle: 3 Stk · Livello di durezza Molla di contropressione: Livello 2 (35 kg - giallo / blu / nero) · Peso: 1170 g
CHF 199.90
Polini EVO Accensione elettronica | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: Polini · Tensione della bobina luminosa: 12 V · Prestazioni: 90 W · Senso di rotazione: diritto · Ø Volano interno: 80.5 mm · Ø Volano esterno: 105 mm · Ø Volano esterno: 138.5 mm · Numero di punti di fissaggio: 2 Stk · Peso: 554 g · Area di applicazione: Alta gamma · Area di applicazione: Corsa · Area di applicazione: Sintonizzazione
CHF 499.90
Ritiro possibile solo con acquisto online e appuntamento.
