Cilindro Pinasco «EVOTEN BIG BORE» con alesaggio da 46 mm e cilindrata da 71 cm³ per il tuo ciclomotore Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo.
Il cilindro da 46 mm completamente riprogettato da Pinasco viene ora fornito con un layout a 6 canali e una testata a 5 viti, realizzata per resistere alle sollecitazioni più estreme.
Alla flangia di scarico in dotazione, con diametro esterno di 22,5 mm, è possibile montare diversi scarichi da competizione.
La testata viene montata senza guarnizione. Per garantire una tenuta ottimale è quindi indispensabile rispettare la coppia di serraggio di 10 Nm per le viti M6 e quella di 14 Nm per i prigionieri M7.
La fornitura comprende i seguenti componenti:
- Viti aggiuntive per la testata
- Valvola di decompressione (comando non incluso)
- Testata vuota
- Cilindro e accessori
- Pistone con anello a L, anello rettangolare e perno del pistone da Ø 12 mm (asse 12)
- Guarnizioni varie per la base del cilindro
- Istruzioni di montaggio in italiano
La fusione di alluminio di alta qualità e il resistente rivestimento in Nikasil contraddistinguono questa testata da tuning di fascia alta.
Il kit cilindro sviluppa la massima potenza nella fascia di regimi medio-alta. Si consiglia di utilizzare il cilindro da competizione in combinazione con la trasmissione variomatica.
Il montaggio su un carter motore originale è possibile solo con modifiche approssimative. Il kit cilindro può essere montato senza modifiche sui noti carter da gara Pinasco, Polini e Malossi.
Nota: se il kit cilindro viene montato su un Piaggio Ciao, è necessario levigare le alette di raffreddamento sul lato destro. A causa dell’incavo per il passacavi del Ciao, manca tuttavia anche il gancio di aggancio sulla testata per il cavo di decompressione. Di conseguenza, il copricilindro è a sua volta adatto solo in misura limitata per i modelli Piaggio Si, Bravo delle ultime generazioni o Grillo. È possibile ovviare a questo problema facendo passare il cavo di decompressione dalla parte anteriore della testata, come nel Ciao o nel Boxer. Durante il montaggio, prestare attenzione al senso di installazione. Il pistone va inserito con la freccia rivolta verso lo scarico sul lato di scarico.
I relativi componenti di montaggio, come carter da competizione, albero motore da competizione, variatore da competizione ecc., sono disponibili nella sezione accessori.
Prodotto dal marchio italiano Pinasco.
| Diametro nominale | 46 mm |
| Produttore | Pinasco |
| Materiale | Alluminio |
| Superficie | verniciato |
| Spostamento | 71 ccm |
| Corsa dell'albero a gomiti | 43 mm |
| Ø collo del cilindro | 50 mm |
| Ø Uscita esterna | 22.5 mm |
| Numero di punti di fissaggio | 3 Stk |
| Ø uscita interna | 18.5 mm |
| Ø spinotto del pistone (B) | 12 mm |
| Distanza tra i fori di uscita | 48 mm |
| Tipo di uscita | inclinato, bloccato |
| Uscita del filo | M6x1 (filettatura standard) |
| Schema di foratura [mm] | 55 x 34 |
| Decompressore | Sì |
| Mimetizzato | No |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Accessori & Affini
Polini Speed Engine carter motore accensione elettronica | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Numero di stock: 6202 · Produttore: Polini · Colore: argento · Superficie: sabbiato · Materiale: Alluminio · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Lunghezza totale: 215 mm · Tipo di accensione: Elettronica · Larghezza: 175 mm · Altezza: 104 mm
CHF 209.90
Polini Speed Engine rompi cassa motore accensione | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Numero di stock: 6202 · Produttore: Polini · Materiale: Alluminio · Superficie: sabbiato · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Larghezza: 175 mm · Lunghezza totale: 215 mm · Colore: argento · Altezza: 104 mm · Tipo di accensione: Rompighiaccio
CHF 209.90
Cassa motore Malossi MP-One ad accensione elettronica | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: Malossi · Colore: argento · Superficie: sabbiato · Materiale: Alluminio · Lunghezza totale: 220 mm · Tipo di accensione: Elettronica · Larghezza: 104 mm · Altezza: 174 mm · Ø interno: 24 mm · Ø esterno: 140 mm
CHF 239.90
Volano Pinasco "Flytech" Carbon | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: Pinasco · Tipo di filettatura: MF16x1 (filettatura a passo fine) · Superficie: verniciato · Materiale: Alluminio · Materiale: Carbonio · Senso di rotazione: diritto · Lunghezza della filettatura: 7.5 mm · Ø cono piccolo interno: 12.4 mm · Ø Volano interno: 106 mm · Ø cono grande interno: 14.5 mm · Altezza: 38.7 mm · Ø Volano esterno: 135 mm · Lunghezza del cono: 12.5 mm · Rapporto conico: 1:5 · Peso: 650 g
CHF 209.90
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CHF 11.70
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Produttore: swiing® parti ingegnose · Lunghezza della filettatura: 20 mm · Lunghezza della filettatura: 30 mm · Diametro: 7.3 mm · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Lunghezza totale: 120 mm · Tipo di filettatura: M7x1 (filettatura standard) · Classe di forza: 10.9
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CHF 299.90
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Produttore: Pinasco · Tipo di filettatura: MF16x1 (filettatura a passo fine) · Superficie: verniciato · Materiale: Alluminio · Materiale: Carbonio · Senso di rotazione: diritto · Lunghezza della filettatura: 7.5 mm · Ø cono piccolo interno: 12.4 mm · Ø Volano interno: 106 mm · Ø cono grande interno: 14.5 mm · Altezza: 38.7 mm · Ø Volano esterno: 135 mm · Lunghezza del cono: 12.5 mm · Rapporto conico: 1:5 · Peso: 650 g
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