Per: Puch

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Parmakit kit cilindro 47 mm senza testa | Puch

CHF 309.90

Incl. 8,1% IVA.

Descrizione

Cilindro tuning Parmakit da 47 mm compatibile con Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Sport N-2AH, nonché con i ciclomotori Puch Supermaxi LG1/LG2 modificati.

Un potente kit da competizione, in grado di tenere facilmente il passo con altri kit cilindro da 47 mm. La superficie di scorrimento in carburo di nichel-silicio (comunemente noto come Nikasil) garantisce lunga durata ed eccellenti prestazioni in caso di funzionamento in emergenza.

Questo cilindro si distingue nettamente dagli altri cilindri da competizione grazie ai canali di aspirazione e scarico divisi in due parti.

Note: è necessario fresare il carter motore. Per ottenere le prestazioni previste, questo cilindro deve essere utilizzato con un carburatore da almeno 17 mm (idealmente 21 mm) e in combinazione con uno scarico da competizione. Si prega di prestare attenzione al senso di montaggio durante l’assemblaggio. Il pistone va inserito con la freccia rivolta verso lo scarico sul lato di scarico.

Prodotto del produttore italiano Parmakit.

ProduttoreParmakit
MaterialeAlluminio
MimetizzatoNo
Area di applicazioneSintonizzazione
Superficiesabbiato
Spostamento75 ccm
Corsa dell'albero a gomiti43 mm
Diametro nominale47 mm
Ø collo del cilindro49.5 mm
Ø uscita interna28 mm
Finestra di ingresso29 x 16 mm
Ingresso del filoM6x1 (filettatura standard)
Ø spinotto del pistone (B)12 mm
Distanza tra i fori di uscita45 mm
Distanza tra i fori in ingresso46 mm
Tipo di uscitainclinato
Numero di punti di fissaggio4 Stk
Uscita del filoM6x1 (filettatura standard)
Schema di foratura [mm]44 x 44
DecompressoreNo
Puch

E50

ZA50 (raffreddato ad aria)

Z50 (X30 Sport)

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