Condensatore elettronico speciale per l'accensione a interruttore del vostro ciclomotore, ciclomotore o piccola moto.
La scatola CDI utilizza l'interruttore solo come generatore di orologio e sostituisce contemporaneamente il condensatore. I problemi di contatti usurati dell'interruttore e di condensatori di scarsa qualità appartengono quindi al passato. Inoltre, la bobina d'impulso può accumulare tensioni più elevate, il che ha un effetto positivo sul limite superiore di velocità nei motori fortemente potenziati.
La fasatura dell'accensione può essere regolata a piacimento tramite l'unità rotante incorporata nel modulo di accensione.
Dimensioni: 63 x 67 x 18,5 mm
Vantaggi del modulo di accensione elettronico:
- Nessuna usura
- Non richiede manutenzione
- tensione più elevata nel range di velocità superiore
- Possibilità di velocità più elevate rispetto all'accensione a contatto convenzionale
- Facile installazione di un interruttore di spegnimento o di un kill switch .
Montaggio:
- Montare la scatola vicino alla bobina di accensione esterna, ad esempio sulla vite del motore .
- Rimuovere il condensatore dall'accensione a contatto .
- Collegare l'interruttore con un nuovo cavo e portarlo all'esterno. Questo è collegato al contatto destro del modulo. Scollegare o rimuovere qualsiasi altro cavo che deve essere ancora collegato all'interruttore automatico .
- Porre un cavo a terra (ad es. sul telaio) partendo dal secondo collegamento a destra del modulo.
- Prolungare o collegare un nuovo cavo alla bobina d'impulso, indirizzarlo separatamente verso l'esterno e collegarlo alla terza connessione da destra.
- Collegare il quarto collegamento da destra alla bobina di accensione esterna.
| Produttore | SparkEVO |
| Tipo di montaggio | Dadi e bulloni |
| Tipo di connessione | Collegamento a spina |
| Ø foro di montaggio | 5 mm |
| Puch |
| Sachs |
| Piaggio |
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