
Condensatore elettronico speciale per l'accensione a interruttore del tuo ciclomotore, motorino o piccola moto.
La centralina CDI utilizza il distributore solo come generatore di impulsi e, allo stesso tempo, sostituisce il condensatore. I problemi legati all’usura dei contatti del distributore e ai condensatori di scarsa qualità appartengono quindi al passato. Inoltre, la tua bobina di accensione può generare tensioni più elevate, il che si riflette positivamente sul regime massimo nei motori fortemente truccati.
Grazie all’unità rotante integrata nel modulo di accensione, è possibile regolare la fasatura dell’accensione in base alle esigenze.
Dimensioni: 63 x 67 x 18,5 mm
Vantaggi del modulo di accensione elettronico:
Montaggio:
Note: la distanza tra i contatti dell’interruttore rimane invariata a 0,4 - 0,5 mm. Presta attenzione al percorso dei cavi all’interno del sistema di accensione, in modo che non vengano danneggiati dal volano in rotazione. La bobina di illuminazione fornisce, come in precedenza, la stessa tensione di prima, pertanto non è necessario sostituire le lampadine.
Il modulo CDI non fornisce scintille di accensione pulite a regimi inferiori a 700 giri/min, pertanto questa centralina di accensione è adatta soprattutto a motori elaborati o fortemente elaborati.
Troverai altri componenti per l’accensione nella sezione degli accessori.
Prodotto di qualità del produttore italiano SparkEVO.
| Produttore | SparkEVO |
| Tipo di montaggio | Dadi e bulloni |
| Tipo di connessione | Collegamento a spina |
| Ø foro di montaggio | 5 mm |
| Area di applicazione | Standard |
| Puch |
| Sachs |
| Piaggio |
Accessori & Affini
Interruttore EFFE con cavo | Bosch / Ducati
Produttore: EFFE · Ø Volano interno: 90 mm · Materiale: Acciaio · Lunghezza del cavo: 100 mm · Cavo disponibile: Sì · Ø asse: 4 mm · Ø foro di montaggio: 4.5 mm · Numero di punti di fissaggio: 1 Stk · Area di applicazione: Originale · Area di applicazione: Standard · Numero OEM BOSCH: 1 217 013 025 · Numero OEM BERU: 0 340 100 710
CHF 13.90
Interruttore BOSCH senza cavo | Bosch / Ducati
Produttore: BOSCH · Materiale: Acciaio · Area di applicazione: Originale · Area di applicazione: Standard · Cavo disponibile: No · Ø asse: 4 mm · Numero di punti di fissaggio: 1 Stk · Ø foro di montaggio: 4.5 mm · Numero OEM BOSCH: 1 217 013 021 · Numero OEM BERU: 0 340 100 465
CHF 22.90
BOSCH Interruttore senza cavo rinforzato | Bosch / Ducati
Produttore: BOSCH · Ø Volano interno: 90 mm · Materiale: Acciaio · Cavo disponibile: No · Ø asse: 4 mm · Ø foro di montaggio: 4.5 mm · Numero di punti di fissaggio: 1 Stk · Area di applicazione: Sintonizzazione · Versione alternativa del numero OEM di Pony: A4606 · Versione alternativa del numero OEM di Sachs: 0983 106 000 · Numero OEM BOSCH: 1 217 013 020 · Numero OEM BERU: 0 340 100 466
CHF 20.90
Cavo di alimentazione a 1 filo nero 1 mm² (al metro)
Sezione del cavo: 1 mm² · Ø nucleo singolo: 0.15 mm · Unità d'ordine: Al metro · Produttore: Prodotto in Italia · Superficie: grezzo · Colore: nero · Materiale: Plastica · Materiale: Rame · Numero di cavi: 1 Stk · Ø esterno: 1.9 mm · Lunghezza totale: 1000 mm · Area di applicazione: Standard
CHF 1.50
Gli appassionati di ciclomotori hanno anche acquistato
Magura serracavo Ø 8 x 15 mm
Produttore: Magura · Superficie: nichelato · Superficie: zincato (blu) · Materiale: Acciaio · Materiale: ottone · Ø Boccola per cavo: 2.3 mm · Guida: Esagono esterno · Guida: Slot · Testa della vite: Esagono · Ø Pacchetto: 6 mm · Ø esterno: 8 mm · Lunghezza totale: 15 mm · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Lunghezza della filettatura: 7 mm · Larghezza tra le piastre: 7 mm · Area di applicazione: Standard
CHF 2.50
Bobina a impulsi GPO | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: OPG · Tensione: 6 V · Ø Volano interno: 91 mm · Larghezza: 23.8 mm · Altezza: 23.8 mm · Lunghezza totale: 80 mm · Ø foro di montaggio: 4.6 mm · Spaziatura tra i fori: 50 mm · Tipo di montaggio: Viti · Numero di punti di fissaggio: 2 Stk · Area di applicazione: Standard
CHF 24.70







