
Le légendaire vilebrequin à joues pleines pour les cyclomoteurs/moteurs Sachs 50/3 (à ne pas confondre avec les moteurs 503), qui disposent de paliers de vilebrequin L17.
Un vilebrequin à joues pleines de 1062 grammes, de haute qualité et parfaitement adapté, qui a fait ses preuves lors de différents tests de charge.
Ce vilebrequin a été conçu pour être utilisé dans des moteurs avec une forte augmentation de puissance.
Tous les trous d'équilibrage dans les joues ont été obturés par des inserts en aluminium pour une pré-compression maximale.
La bielle massive est dotée d'un boulon de bielle Ø ; 16 mm plus solide, qui est creux à l'intérieur pour un meilleur équilibrage.
Dimensions:
Le roulement à aiguilles (12/15 x14.7 mm) est inclus dans la livraison.
Tu trouveras les roulements et les bagues Simmerring correspondants dans les accessoires.
Conseil de montage: La jonction entre les joues de manivelle et les pivots de joues est dotée d'un léger rayon pour renforcer le tout. Afin d'obtenir une distance propre, la première rondelle d'écartement à gauche et à droite doit être pourvue d'un léger chanfrein. Celle-ci se pose alors proprement sur le chanfrein et se centre ainsi de manière optimale. Les autres rondelles d'écartement peuvent être utilisées normalement.
Tu trouveras les rondelles d'écartement ainsi que les roulements correspondants dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant portugais Rito.
| Dimension du roulement à aiguilles | 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) |
| Fabricant | Rito |
| Poids | 1062 g |
| Matériau | Acier, Aluminium |
| Type de joue | Vollwangen |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Longueur de bielle centre-centre | 85 mm |
| Longueur totale du maneton côté embrayage | 43 mm |
| Longueur totale du maneton côté allumage | 69.9 mm |
| Ø des joues de manivelle | 85 mm |
| Ø œil de bielle | 15 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de filetage | MF10x1 (filetage fin) |
| Largeur des joues de manivelle | 30.1 mm |
| Longueur 1er paragraphe | 17 mm |
| Longueur 2e paragraphe | 12 mm |
| Champ d'application | Tuning, Racing |
| Sachs | 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV) , LKH (4,5 CV) |
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