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Couvre-cylindre tuning avec chambre de combustion optimisée pour les cylindres bleus de ton Puch X30 NG-2AH, Puch X30 NG-2A, Puch X30 N-2A, Puch DS 50, Puch MV 50, Puch MC 50 mobylettes, cyclomoteurs et petites motos avec axe de cylindre M6.
La bague d'étanchéité en FPM / FKM (communément appelé Viton) résiste à des températures allant jusqu'à 200 °C.
La culasse doit être montée avec les quatre douilles de centrage fournies.
Les douilles de centrage servent à ce que le couvercle de cylindre puisse être glissé de manière parfaitement centrée sur les goujons.
Les douilles sont insérées dans les trous du couvercle de cylindre de manière à ce qu'elles dépassent légèrement de la surface d'étanchéité (voir illustration 2).
Nous recommandons de coller les douilles de guidage dans la culasse avec de la colle Loctite pour éviter qu'elles ne se déplacent lors du montage/démontage.
Veuillez choisir dans le champ de sélection la culasse souhaitée avec le diamètre correspondant de 38, 40 ou 41 mm.
Dimensions de la culasse (ØxH) : 90 x 35 mm
.Dimension des rondelles de centrage:
Ø ; intérieur : 6.25 mm
Ø ; extérieur : 8 mm
Longueur : 26 mm
Matériel : aluminium anodisé
Remarque: Les culasses ne disposent d'aucun logement pour le montage d'un décompresseur.
Tu trouveras les cylindres, goujons, Loctite, etc. correspondants dans les accessoires.
Produit exclusif pour les exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing® ;.
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Ø extérieur | 90 mm |
| Ø du cylindre | 38 - 41 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Hauteur | 35 mm |
| Champ d'application | Racing |
| Décompresseur | Non |
| Puch | ZA50 (refroidi par ventilateur) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
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