
Came excentrique basse spéciale pour la commande du rupteur en cas d'utilisation d'un vilebrequin Athena ou Top Racing (Jasil) sur ton cyclomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo ou Boxer
.Remarque: Il est bien connu que chez ces deux fabricants, le bout du vilebrequin est trop court d'un millimètre. Cela a pour conséquence que le cône du volant moteur ne repose pas correctement sur le cône du vilebrequin, ce qui entraîne souvent des dommages au niveau de la roue polaire, de la denture et des clavettes cisaillées. Avec cette came de rupteur dévissée, tu peux résoudre le problème. Si tu disposes d'un vilebrequin d'origine ou d'un vilebrequin d'un autre fabricant, utilise la came de vilebrequin correspondante avec les dimensions d'origine.
Tu trouveras d'autres cames excentriques dans les articles accessoires.
Produit exclusif pour les exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing® ;.
Alternative à la pièce détachée d'origine Piaggio : 103137
.| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Matériau | Acier chromé (couramment appelé Nirosta) |
| Surface | électropoli |
| Longueur totale | 9.5 mm |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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swiing® ingenious came d'allumage +/- 4° Athena / Jasil vilebrequin | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Longueur totale: 9.5 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier chromé (couramment appelé Nirosta) · Surface: électropoli · Ø intérieur: 14.4 mm · Version alternative du numéro OEM de Piaggio: 103137
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Jasil vilebrequin "Racing" 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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