Cylindre Metrakit de 43,50 mm pour ton Puch Maxi S / N, Puch X30 Sport NS / NL, Puch X30 Sport NG-2A et Puch Supermaxi Mofa / Moped.
Il ne s'agit pas du légendaire kit de course Metrakit, tel qu'il était encore disponible il y a quelques années.
Ce cylindre est une réplique du kit presque culte des années 80.
Le cylindre de tous les jours est entièrement fabriqué en aluminium et recouvert d'un revêtement de nickel et de carbure de silicium (connu sous le nom de Nikasil).
De l'extérieur, le cylindre est identique au cylindre d'origine.
Nous recommandons d'utiliser ce cylindre avec un échappement et un carburateur plus grands afin de tirer toute la puissance de ce cylindre de course.
Produit de qualité du fabricant espagnol culte Metrakit.
Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Course du vilebrequin: 43 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Non · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: Metrakit · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 43.5 mm
Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 10.9 · Longueur du filetage: 12 mm · Longueur totale: 30 mm · Diamètre: 5.95 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu
Nombre de composants: 5 pcs · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 43.5 mm · Fabricant: Metrakit
| Diamètre nominal | 43.5 mm |
| Fabricant | Metrakit, Barikit |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 65 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Camouflé | Oui |
| Champ d'application | Tuning |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
Évaluations
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GPO 44 mm culasse | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Longueur totale: 135 mm · Ø du cylindre: 44 mm · Filetage des bougies: en bref · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning · Largeur: 125 mm · Hauteur: 55 mm
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Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: Barikit · Epaisseur du segment de piston: 0.97 mm · Ø extérieur du piston (A): 43.44 mm · Hauteur de compression (C): 22.5 mm · Bombage (D): 2 mm · Hauteur totale du piston (E): 51.4 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Poids du kit de piston: 98 g
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Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: Metrakit · Ø extérieur du piston (A): 43.45 mm · Hauteur de compression (C): 22.9 mm · Bombage (D): 3.1 mm · Hauteur totale du piston (E): 49.5 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau en L · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1.5 mm · Hauteur du segment de piston: 2 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Poids du kit de piston: 85 g
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
