Kit de course puissant avec un alésage de 45 mm et une admission à membrane convenant à divers cyclomoteurs Puch et à des petits moteurs.
L'utilisation d'un carburateur plus grand et d'un pot d'échappement de course permet d'obtenir une augmentation de puissance allant jusqu'à 6 CV.
Il n'est pas nécessaire d'ouvrir le boîtier pour l'utiliser. Pour utiliser ce cylindre, il faut toutefois retirer la sécurité du kit de course.
Ø ; extérieur tubulure d'admission : 24 mm
Ø ; intérieur tubulure d'admission : 20.5 mm
Livraison selon illustration 1.
L'expérience montre que les plaquettes de membrane en acier livrées peuvent se casser, nous recommandons de les remplacer par des plaquettes de membrane en carbonite. Tu les trouveras, ainsi que d'autres pièces adaptées, dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Athena.
Détails
| Fabricant | Athena |
| Matériau | Fonte d'aluminium |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Ø du col du cylindre | 47.8 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 20.5 mm |
| Fenêtre d'admission | 22 x 27.5 |
| Ø intérieur de la sortie | 24 mm |
| Filetage entrée | M5x0.8 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31.5 mm |
| Type de sortie | droit |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Décompresseur | Non |
| Camouflé | Non |
| Champ d'application | Tuning |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 ZA50 (Refroidissement par air pulsé) Z50 (X30 Sport) |
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
