Vilebrequin de course à flancs pleins adapté à votre cyclomoteur Puch Maxi S / N, ainsi qu'aux cyclomoteurs Supermaxi LG1 équipés d'un moteur E50 à 1 vitesse.
Vilebrequin à flasques pleins de 977 grammes, de fabrication soignée, avec roulement à aiguilles adapté. Ce vilebrequin a été conçu pour être utilisé dans des moteurs dont la puissance a été augmentée. À cet effet, tous les alésages d'équilibrage dans les flasques sont obturés par des inserts en aluminium afin d'assurer une précompression maximale.
La bielle massive est équipée d'un axe de bielle plus robuste de Ø 16 mm.
Dimensions du vilebrequin :
- Longueur totale du maneton côté embrayage : 74 mm
- Longueur totale du maneton côté allumage : 67 mm
- Longueur du 1er épaulement (côté embrayage) : 9 mm
- Longueur du 2e épaulement (côté embrayage) : 14,5 mm
- Longueur du 3e épaulement (côté embrayage) : 25 mm
- Diamètre du 1er épaulement (côté embrayage) : 22 mm
- Diamètre du 2e épaulement (côté embrayage) : 17 mm
- Diamètre du 3e épaulement (côté raccord) : 15 mm
- Filetage (côté raccord) : MF10x1 mm
- Longueur du collet (côté allumage) : 26,6 mm
- Ø du épaulement (côté allumage) : 17 mm
- Filetage (côté allumage) : MF10x1 mm
- Ø des flasques du vilebrequin : 69,9 mm
- Largeur des flasques du vilebrequin : 34 mm
- Diamètre de l'œillet de bielle (en haut) : 15 mm
- Ø du maneton inférieur : 14 mm
- Longueur de la bielle (centre à centre) : 90 mm
- Course : 43 mm
- Poids (bielle comprise) : 894 grammes
- Dimensions du roulement à aiguilles : Ø 12 / 15 x 14,2 mm (axe 12)
Le roulement à aiguilles est inclus dans la livraison.
Tu trouveras les roulements et bagues d'étanchéité adaptés dans la rubrique « Accessoires ».
Produit de marque du fabricant DMP.
| Fabricant | DMP |
| Champ d'application | Haut de gamme, Racing, Tuning |
| Matériau | Acier, Aluminium |
| Type de joue | Vollwangen |
| Type de filetage | MF10x1 (filetage fin) |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Longueur de bielle centre-centre | 90 mm |
| Longueur totale du maneton côté embrayage | 74 mm |
| Longueur totale du maneton côté allumage | 66 mm |
| Ø des joues de manivelle | 69.9 mm |
| Ø œil de bielle | 15 mm |
| Longueur du filetage | 10 mm, 14.5 mm |
| Poids | 977 g |
| Ø siège du palier (côté accouplement) | 17 mm |
| Ø siège du palier (côté allumage) | 17 mm |
| Dimension du roulement à aiguilles | 12 / 15 x 14.2 mm (axe 12) |
| Largeur des joues de manivelle | 34 mm |
| Longueur 1er paragraphe | 9 mm |
| Longueur 2e paragraphe | 14.5 mm |
| Longueur 3e alinéa | 25 mm |
| Ø 1er épaulement (côté accouplement) | 22 mm |
| Ø 2e alinéa (côté accouplement) | 17 mm |
| Ø 3e alinéa (côté accouplement) | 15 mm |
| Longueur du talon (côté allumage) | 26.6 mm |
| Nombre de vitesses | 1 pcs |
| Puch | E50 |
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