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Boîtier renforcé pour la boîte de vitesses de ton Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo avec transmission variomatique ou de ton modèle mono qui doit être converti en vario.
Ce boîtier de transmission de course de haute qualité a été entièrement reconstruit et amélioré avec un nouveau design moderne. Au lieu des quatre vis habituelles, on utilise désormais cinq vis de boîtier, ce qui permet d'une part d'améliorer l'étanchéité grâce à une meilleure répartition des forces et d'autre part de garantir une plus grande stabilité globale. Pour assurer une étanchéité à 100 %, un joint spécial en aluminium est utilisé entre le couvercle et le boîtier. Un roulement à aiguilles plus grand pour l'arbre primaire assure un fonctionnement plus silencieux, même à des vitesses de rotation plus élevées. Enfin, un guidage précis et frais de la garniture de frein garantit que celle-ci est bien enfoncée dans le tambour de frein et te permet de t'arrêter en toute sécurité pendant que tu es en vol.
Il est possible d'utiliser aussi bien des engrenages d'origine que le jeu d'engrenages développé par Polini.
Remarque: Pour éviter d'endommager la bague Simmerring, il faut l'enduire d'un peu d'huile avant le montage et ne la monter qu'après avoir vissé le couvercle de la boîte de vitesses sur le carter.
Contrairement à l'original, le carter Vario n'a pas de dispositif pour le Velogang, c'est pourquoi celui-ci ne peut plus être utilisé.
La livraison comprend toutes les vis nécessaires, les bagues Simmerring, le joint et les roulements.
Tu trouveras d'autres pièces de variateur, des roues dentées adaptées, des pièces de rechange ainsi que des boîtiers de transmission alternatifs dans la rubrique accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Fabricant | Polini |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | verni |
| Champ d'application | Tuning, Racing, Haut de gamme |
| Type de transmission | Vario |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Évaluations
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CIF boîte de vitesses 11:1 Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: CIF · Matériau: Acier · Surface: trempé · Type de denture: à denture droite · Type de denture: à denture hélicoïdale · Traduction: 10.73 / 1 · Type de transmission: Vario · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
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Nettoyant pour freins Autosol 500 ml
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CHF 13.90
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Huile de transmission Malossi SAE 80W-90 "SPORT" 250 ml
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CHF 8.90
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Malossi Fly Clutch convertisseur Vario Ø 102 mm | Piaggio SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Malossi · Poids: 1170 g · Matériau: Acier · Nombre de mâchoires: 3 pcs · Nombre de ressorts: 3 pcs · Angle de la poulie: 15 ° · Ø extérieur: 102 mm · Type de transmission: Vario · Niveau de dureté du ressort de contre-pression: Niveau 2 (35 kg, jaune/bleu/noir)
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Échappement Polini EVO (raccord 27 mm) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Matériau: Aluminium · Surface: blank · Surface: verni · Couleur: graphite · Couleur: noir-mat · Type de fixation: Patte à visser · Ø Silencieux: 60 mm · Ø extérieur: 83 mm · Ø raccordement intérieur: 27 mm · Longueur totale: 750 mm · Ø extérieur du tube de flamme: 27 mm · Type d'échappement: Cône / double cône · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Fixation du tube de flamme: Connecteur
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swiing® revival Kit rondelles ajustage VG4 & VG5 Vario boîte vitesses | Piaggio Ciao,SI,Bravo,Boxer
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: nu / huilé · Surface: trempé · Piaggio numéro OEM: 131512 · Piaggio numéro OEM: 131513 · Piaggio numéro OEM: 131514 · Piaggio numéro OEM: 175747 · Piaggio numéro OEM: 175751
CHF 22.90
Convertisseur GPO avec poulies swiing® Ø 96 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: GPO · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Ø extérieur: 96 mm · Niveau de dureté du ressort de contre-pression: Standard (30 kg - couleur acier) · Type de transmission: Vario · Version alternative du numéro OEM de Piaggio: 104649 · Version alternative du numéro OEM de Piaggio: 221171
CHF 179.90
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