Cylindre de course de 45 mm (67 cc) avec axe de piston de 12 mm et culasse, adapté à ton cyclomoteur / vélomoteur avec moteur Sachs 50, 502, 50/2, 50/3, 50/4.
Les temps de commande de ce cylindre tuning sont plutôt bas, ce qui assure un couple important à bas régime. L'échappement en deux parties l'améliore encore. Pour pouvoir profiter au quotidien de chaque sortie en toute discrétion, un test de 30 km dissimule la puissance de ton futur moteur.
Le kit de cylindre de course extra large sans plombage comprend le cylindre, la culasse, le kit de piston, les goujons cylindriques M6 x 62 mm ainsi qu'un joint de pied de cylindre.
Remarques:
Une notice de montage détaillée du kit de course est jointe. La position pour l'adaptation sur des modèles non suisses avec un schéma de trous décalé est indiquée.
Pour le montage, le corps du moteur doit être forgé ou meulé.
Fabricant: BAD ASS · Matériau: Fonte grise, Aluminium · Cylindrée: 67 ccm · Diamètre nominal: 45 mm · Ø du col du cylindre: 49.9 mm · Ø sortie extérieure: 40 mm · Fenêtre d'admission: 17.5 x 15.5 · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 / 51 x 40 / 47 x 47 · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 28 mm · Filetage sortie: MF40x1.5 (filetage fin) · Champ d'application: Tuning, Racing
Fabricant: BAD ASS · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 45 - 47 mm · Ø extérieur: 108 mm, 85.5 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 19.3 mm · Schéma des trous [mm]: 47 x 47 · Filetage des bougies: en bref · Décompresseur: M10x1.5 · Hauteur: 61 mm · Champ d'application: Tuning, Racing
Fabricant: GPO · Matériau: Acier · Surface: noirci · Diamètre: 5.3 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Longueur totale: 62 mm · Longueur du filetage: 11.8 mm, 7.8 mm · Classe de résistance: 10.9
| Fabricant | BAD ASS |
| Camouflé | Oui |
| Matériau | Fonte grise, Aluminium |
| Cylindrée | 67 ccm |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Ø du col du cylindre | 49.9 mm |
| Ø sortie extérieure | 28 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 28 mm |
| Fenêtre d'admission | 17.5 x 15.5 |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Filetage entrée | M5x0.8 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 60 x 40 / 51 x 40 / 47 x 47 |
| Type de sortie | Écrou-raccord |
| Filetage sortie | MF40x1.5 (filetage fin) |
| Décompresseur | Non |
| Champ d'application | Tuning, Racing |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL , LAM 50/2 - L CH (0,8 CV) , ML CH (0,8 CV) , MB (2.6 CV) , MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV) , LKH (4,5 CV) |
Évaluations
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Fabricant: BAD ASS · Matériau: Aluminium · Matériau: Fonte grise · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Cylindrée: 67 ccm · Course du vilebrequin: 42 mm · Diamètre nominal: 45 mm · Ø du col du cylindre: 49.9 mm · Ø sortie extérieure: 40 mm · Ø intérieur de la sortie: 28 mm · Fenêtre d'admission: 17.5 x 15.5 · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 / 51 x 40 / 47 x 47 · Type de sortie: Écrou-raccord · Filetage sortie: MF40x1.5 (filetage fin) · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui
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Fabricant: BAD ASS · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 45 - 47 mm · Hauteur: 61 mm · Ø extérieur: 85.5 mm · Ø extérieur: 108 mm · Ø du logement de la vis: 19.3 mm · Filetage des bougies: en bref · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 47 x 47 · Décompresseur: M10x1.5
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
