Teile von Mazzucchelli

Mazzucchelli – Seltene Originalteile und Kurbelwellen, Zylinder und Pleuels für High-End-Tuning

Wer Ersatzteile für sein Piaggio-Hödi sucht oder seinem Ciao-, Boxer-, Si- und Bravo-Mofa mehr Leistung verpassen möchte, für den sind die Teile von Mazzucchelli genau das Richtige.

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Mazzucchelli Kurbelwelle Original E50
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Puch

21205

Mazzucchelli Kurbelwelle Original E50

Anwendungsbereich: Standard · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 233.90

Mazzucchelli Kurbelwelle 44 mm Hub zu Simonini Gehäuse (12 KoBo) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Piaggio

28775

Mazzucchelli Kurbelwelle 44 mm Hub zu Simonini Gehäuse (12 KoBo) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Gewindeart: MF8x1 (Feingewinde) · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 15 mm · Wangenart: Vollwangen · Länge 1. Absatz: 21 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Kurbelwellenhub: 44 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Anwendungsbereich: Racing · Breite Kurbelwangen: 32.9 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 199.80

Mazzucchelli Kurbelwelle 44 mm Hub zu Simonini Gehäuse (10 KoBo) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Piaggio

28774

Mazzucchelli Kurbelwelle 44 mm Hub zu Simonini Gehäuse (10 KoBo) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Gewindeart: MF8x1 (Feingewinde) · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 15 mm · Wangenart: Vollwangen · Länge 1. Absatz: 21 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Kurbelwellenhub: 44 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Anwendungsbereich: Racing · Breite Kurbelwangen: 32.9 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 199.80

Mazzucchelli Pleuel «Racing» axe 12 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Piaggio

32297

Mazzucchelli Pleuel «Racing» axe 12 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Gesamtlänge: 112 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø innen oberes Lager: 12 mm · Länge Pleuelbolzen: 33 mm · Anwendungsbereich: Racing · Ø unteres Lager innen: 16 mm · Material: Stahl · Dicke: 9.8 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Pleuelbolzen: 16 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 84.90

Mazzucchelli Kurbelwelle | Puch MV, VS, MS, DS / Monza / X50 (3 & 4 Gang)
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Puch

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Mazzucchelli Kurbelwelle | Puch MV, VS, MS, DS / Monza / X50 (3 & 4 Gang)

Pleuellänge Mitte-Mitte: 90 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 17 mm · Gewindeart: MF10x1 (Feingewinde) · Länge Absatz (zündungsseitig): 25 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 68 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 17 mm · Wangenart: standard · Länge 1. Absatz: 23 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen kupplungsseitig: 75 mm · Anzahl Gänge: 2 Stk · Anzahl Gänge: 3 Stk · Anzahl Gänge: 4 Stk · Länge 3. Absatz: 18.5 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Pleuelauge: 14 mm · Anwendungsbereich: Standard · Gewindelänge: 8 mm · Gewindelänge: 12 mm · Breite Kurbelwangen: 34.1 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 17 mm · Material: Stahl · Gewicht: 927 g · Länge 2. Absatz: 12 mm · Ø Kurbelwangen: 69.6 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 249.90

Mazzucchelli Pleuel mit Bronzebüchse axe 12 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Piaggio

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Mazzucchelli Pleuel mit Bronzebüchse axe 12 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Gesamtlänge: 113 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø innen oberes Lager: 12 mm · Länge Pleuelbolzen: 33 mm · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Standard · Ø unteres Lager innen: 16 mm · Material: Stahl · Dicke: 9.8 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Pleuelbolzen: 16 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 69.90

Mazzucchelli Pleuel «Standard» axe 12 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Piaggio

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Mazzucchelli Pleuel «Standard» axe 12 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Gesamtlänge: 112 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø innen oberes Lager: 12 mm · Länge Pleuelbolzen: 33 mm · Anwendungsbereich: Racing · Ø unteres Lager innen: 16 mm · Material: Stahl · Dicke: 9.8 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Pleuelbolzen: 16 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 69.90

Mazzucchelli Pleuel «Standard» axe 10 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Piaggio

32294

Mazzucchelli Pleuel «Standard» axe 10 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Gesamtlänge: 111 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø innen oberes Lager: 10 mm · Länge Pleuelbolzen: 33 mm · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Standard · Ø unteres Lager innen: 16 mm · Material: Stahl · Dicke: 9.8 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Pleuelbolzen: 16 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 69.90

Mazzucchelli Pleuel «Racing» axe 10 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Piaggio

32295

Mazzucchelli Pleuel «Racing» axe 10 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Gesamtlänge: 110 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Oberfläche: poliert · Ø innen oberes Lager: 10 mm · Länge Pleuelbolzen: 33 mm · Anwendungsbereich: Racing · Ø unteres Lager innen: 16 mm · Material: Stahl · Dicke: 9.8 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Pleuelbolzen: 16 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 84.90

Mazzucchelli Nadellager 10/13/14.5 Kolbenbolzen | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Piaggio

32742

Mazzucchelli Nadellager 10/13/14.5 Kolbenbolzen | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø innen: 10 mm · Lagerart: Nadellagerkranz · Breite: 14.5 mm · Ø aussen: 13 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 16.90

Mazzucchelli Nadellager 12/15/15 Kolbenbolzen | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Piaggio

32741

Mazzucchelli Nadellager 12/15/15 Kolbenbolzen | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø innen: 12 mm · Lagerart: Nadellagerkranz · Breite: 15 mm · Ø aussen: 15 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 19.90

Mazzucchelli *Original* Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (10 mm)
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Piaggio

20262

Mazzucchelli *Original* Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (10 mm)

Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Steuerzeit vor O.T: 77 ° · Steuerzeit nach O.T: 53 ° · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 106 mm · Einlasssteuerzeit: 130 ° · Wangenart: standard · Länge 1. Absatz: 21 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Anwendungsbereich: Standard · Anwendungsbereich: Original · Gewindelänge: 16 mm · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Material: Stahl · Gewicht: 695 g · Länge 2. Absatz: 44 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 144.90

Mazzucchelli *Original* Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (12 mm)
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Piaggio

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Mazzucchelli *Original* Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (12 mm)

Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Steuerzeit vor O.T: 77 ° · Steuerzeit nach O.T: 53 ° · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 106 mm · Einlasssteuerzeit: 130 ° · Wangenart: standard · Länge 1. Absatz: 21 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Anwendungsbereich: Standard · Anwendungsbereich: Original · Gewindelänge: 16 mm · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Material: Stahl · Gewicht: 698 g · Länge 2. Absatz: 44 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 144.90

Mazzucchelli *Racing* Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (10 mm)
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Piaggio

21728

Mazzucchelli *Racing* Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (10 mm)

Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Steuerzeit vor O.T: 81 ° · Steuerzeit nach O.T: 58 ° · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 106 mm · Einlasssteuerzeit: 139 ° · Wangenart: standard · Länge 1. Absatz: 21 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Anwendungsbereich: Racing · Gewindelänge: 16 mm · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Material: Stahl · Gewicht: 698 g · Länge 2. Absatz: 44 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Hersteller: Mazzucchelli

CHF 149.90

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Stabile Performance bei maximaler Belastung

Wer ein Piaggio-Töffli in der Garage stehen hat, dem ist die italienische Mofaschmiede Mazzucchelli mit Sicherheit ein Begriff, denn der Hersteller lieferte als Erstausrüster Kurbelwellen und Pleuels für die legendären Modelle Ciao, Boxer, Si und Bravo. Doch auch wer mit seinem Hödi gerne etwas schneller unterwegs ist, dürfte von den Hochleistungs-Kurbelwellen von Mazzucchelli schon etwas gehört haben. Die feingewuchteten Kurbellwellen der Marke zeichnen sich durch ihre hochwertige Qualität ebenso aus wie durch maximale Belastbarkeit und Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen. Mit den Racingkurbelwellen der Marke holst du wirklich alles aus deinem Piaggio-Hödi heraus. Dieses Vergnügen wollen wir dir natürlich nicht vorenthalten, deswegen findest du Original- und Tuning-Kurbelwellen des italienischen Tuningspezialisten in unserem Sortiment.

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Einsatz und Leidenschaft für Rennsport und Tuning

Die Kurbelwelle ist eine der Komponenten an deinem Töffli, die bei jeder Fahrt intensiven thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt ist. Hast du mit Tuningumbauten nachgeholfen, steigen die Anforderungen an Material und Konstruktion noch weiter. Racingkurbelwellen von Mazzucchelli widerstehen auch den härtesten Belastungen und gewährleisten dadurch eine stabile Performance. Bei Mazzucchelli liegt der Fokus im Bereich der Produktentwicklung seit jeher auf der Optimierung von Kurbelwellen, Zylindern und Pleuels für den High-Performance-Einsatz im Bereich Tuning und Racing. Durch ständige Weiterentwicklungen im Materialbereich schafft es der Hersteller immer wieder, Tuning-begeisterte Töfflimeitli und Töfflibuebe für sich zu gewinnen. Durch die Zusammenarbeit mit diversen Rennställen und konsequentes Qualitätsmanagement wurden die hochwertigen Kurbelwellen stets weiter verbessert. Für racing- und tuningbegeisterte Piaggio-Fahrer gehören die Präzisionsteile von Mazzucchelli sicher zu dem Besten, was es auf dem Markt gibt.

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Seit vielen Jahren Spezialist für Kurbelwelle und Pleuel

In den 1960er-Jahren begann der Hersteller als Maurizio & Figli mit der Herstellung von Kardanwellen und anderen Motorenteilen für landwirtschaftliche Maschinen. Als das Unternehmen im Jahr 1980 mit einem Spezialisten für Feinmechanik zu dem heutigen Hersteller Nuova Mazzucchelli fusionierte, gewann die Herstellung von Hochleistungs- und Präzisionsteilen für Zweiräder zunehmend an Bedeutung. Heute gehört die italienische Marke zu den Global Playern am Markt für Racing-Komponenten. Mazzucchelli arbeitet in diesem Bereich eng mit zahlreichen Zweirad-Herstellern zusammen, darunter Piaggio, Yamaha, Gilera und Ducati. Wo sich solch illustre Namen tummeln, liegt der Fokus selbstverständlich auf Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Doch nicht nur als Erstausrüster für Rennsport-Teams hat sich der italienische Hersteller hervorgetan. Schon seit vielen Jahren hast du auch als privater Schrauber die Möglichkeit, dein Töffli mit einer hochwertigen Tuningkurbelwelle von Mazzucchelli auszustatten. Stets mit einem Ohr am Markt weiss das Unternehmen genau, was Racing-Enthusiasten von einer Kurbelwelle oder einem Pleuel erwarten und entwickelt seine Produkte konsequent weiter.

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#MOFAKULT #KULTAMLEBEN

Nirgends ist die Freiheit grösser und das Glücksgefühl stärker als bei 30 km/h mit warmem Fahrtwind im Gesicht.

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