Teile von Malossi

Tuning aus Italien – Malossi sorgt für Top-Performance deines Töfflis

Zylinderköpfe, Luftfilter, Getriebesätze, Vergaserkits oder Kolben des italienischen Traditionsherstellers Malossi und seiner Racing-Linie MHR trumpfen mit ausserordentlicher Qualität und sagenhafter Leistungsstärke auf.

Kultfaktor

Sortiment

Verfügbarkeit

Qualität

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Klebersatz «Malossi» 3D Silikon, 3 Stk.
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Universal

22915

Klebersatz «Malossi» 3D Silikon, 3 Stk.

Hersteller: Malossi · Material: Silikon · Höhe: 1 mm · Beschaffenheit Rückseite: Klebstoff · Verwendungsort: Universal

CHF 8.90

Malossi 40 mm Zylinderkit Alu | Peugeot 103 SPX, 104 MVL
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Für: Peugeot

23507

Malossi 40 mm Zylinderkit Alu | Peugeot 103 SPX, 104 MVL

Nenndurchmesser: 45.5 mm · Hersteller: Malossi · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Auslassart: Überwurfmutter · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning

CHF 244.90

Malossi Dekompressor | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Für: Piaggio

23509

Malossi Dekompressor | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Hersteller: Malossi · Material: Stahl · Ø aussen: 4.45 mm · Ø Kopf aussen: 6.8 mm · Gesamtlänge: 51.7 mm · Anwendungsbereich: Tuning

CHF 29.60

Malossi 45.5 mm Zylinderkit Alu | Peugeot 103 SP, SPX
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Für: Peugeot

23505

Malossi 45.5 mm Zylinderkit Alu | Peugeot 103 SP, SPX

Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: Malossi · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Auslassart: Überwurfmutter · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning

CHF 249.90

Malossi 45.5 mm Zylinderkit Guss | Peugeot 103 SP, SPX
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Für: Peugeot

23506

Malossi 45.5 mm Zylinderkit Guss | Peugeot 103 SP, SPX

Nenndurchmesser: 45.5 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Auslassart: Überwurfmutter · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning

CHF 164.90

Malossi 45.5 mm Zylinderkit | Honda Camino
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Für: Honda

23508

Malossi 45.5 mm Zylinderkit | Honda Camino

Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: schräg · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Getarnt: Nein

CHF 199.90

Malossi Zylinderkopf 45.5 mm Peugeot 103 (ohne Dekoaufnahme)
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Für: Peugeot

23504

Malossi Zylinderkopf 45.5 mm Peugeot 103 (ohne Dekoaufnahme)

Hersteller: Malossi · Ø Zylinder: 45.5 mm · Dekompressor: Nein · Anwendungsbereich: Racing

CHF 54.90

Malossi Nadellager 12/15/17.5
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Für: Universal · Puch · Sachs · Pony / Cilo (Beta 521 & 512) · Tomos

23478

Malossi Nadellager 12/15/17.5

Lagerart: Nadellagerkranz · Lagerkäfig: Stahlblechkäfig · Dimension Nadellager: 12/15 x 17.5 · Ø innen: 12 mm · Ø aussen: 15 mm · Hersteller: Malossi · Breite: 17.5 mm

CHF 18.90

Malossi Rennvariomat Multivar | Peugeot 103 SP-MVL, SPX
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Für: Peugeot

23489

Malossi Rennvariomat Multivar | Peugeot 103 SP-MVL, SPX

Hersteller: Malossi · Getriebeart: Vario · Anzahl Gewichte: 6 Stk. · Gewicht Standardgewichte: 4 g · Ø Gewichte: 16 mm · Länge Gewichte: 13 mm

CHF 159.90

Malossi Rennvariomat Multivar | Peugeot 103 SPX, RCX
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Für: Peugeot

23488

Malossi Rennvariomat Multivar | Peugeot 103 SPX, RCX

Hersteller: Malossi · Getriebeart: Vario · Anzahl Gewichte: 6 Stk. · Gewicht Standardgewichte: 3 g · Ø Gewichte: 16 mm · Länge Gewichte: 12.8 mm

CHF 96.90

Malossi Keilriemen 747 mm X-Belt | Peugeot 103 SPX, RCX
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Für: Peugeot

23490

Malossi Keilriemen 747 mm X-Belt | Peugeot 103 SPX, RCX

Hersteller: Malossi · Abrollumfang: 747 mm · Breite aussen: 15 mm · Höhe: 8 mm · Riemenprofil: verzahnt / gezahnt · Getriebeart: Vario

CHF 25.90

Malossi Zylinderkopf 40 mm (ohne Dekoaufnahme) | Peugeot 103
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Für: Peugeot

23450

Malossi Zylinderkopf 40 mm (ohne Dekoaufnahme) | Peugeot 103

Hersteller: Malossi · Ø Zylinder: 40 mm · Dekompressor: Nein · Anwendungsbereich: Racing

CHF 56.90

Malossi Keilriemen Vario 1080 mm X-Belt | Piaggio Grillo
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Für: Piaggio

23492

Malossi Keilriemen Vario 1080 mm X-Belt | Piaggio Grillo

Hersteller: Malossi · Abrollumfang: 1080 mm · Breite aussen: 13 mm · Höhe: 6.8 mm · Riemenprofil: verzahnt / gezahnt · Getriebeart: Vario

CHF 28.40

Malossi Membranplättchen Karbonit | Minarelli, Morini
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Für: Alpa Chopper / Turbo · Fantic · Malaguti · Yamaha

23552

Malossi Membranplättchen Karbonit | Minarelli, Morini

Hersteller: Malossi · Material: Karbonit · Material Membrane: Karbonit · Dicke Membranplättchen: 0.3 mm · Dicke Membranplättchen: 0.35 mm · Gesamtlänge: 38 mm · Breite: 20 mm · Lochabstand: 8 mm · Ø Befestigungsloch: 3 mm · Befestigungsart: Schrauben · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning

CHF 24.80

Malossi Zylinderkopf 45.5 mm Peugeot 103 (mit Dekoaufnahme)
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Für: Peugeot

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Malossi Zylinderkopf 45.5 mm Peugeot 103 (mit Dekoaufnahme)

Hersteller: Malossi · Ø Zylinder: 45.5 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Racing

CHF 85.90

Malossi Kolbenbolzensicherung Ø 10 mm
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Für: Universal · Puch · Piaggio · Tomos

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Malossi Kolbenbolzensicherung Ø 10 mm

Hersteller: Malossi · Material: Federstahl · Oberfläche: blank · Ø aussen: 10 mm

CHF 1.50

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Mach dein Töffli fit für die Rennstrecke

Jedem Töfflimeitli und jedem Töfflibuebe, die ein Piaggio-Mofa besitzen und Interesse am Tuning haben, sind Zylinderköpfe, Luftfilter, Getriebesätze, Vergaserkits und Kolben des italienischen Traditionsherstellers Malossi ein Begriff. Tuningteile aus dem Haus Malossi und der Racing-Linie MHR geniessen ein legendäres Renommee. Denn Qualität und Leistungsstärke der Zylinder, Vergaserbauteile, Luftfilter und Kolben des Unternehmens suchen ihresgleichen. Die temperamentvollen Tuning-Parts des italienischen Traditionsherstellers und seiner Racing-Linie MHR werden dich begeistern und die Leistung deines Töfflis auf ein neues Level katapultieren.

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Italienische Ingenieurskunst in Vollendung

Zu den legendären Entwicklungen des Unternehmens und seiner Racing-Linie MHR gehörten Luftfilter, Zylinder und verbesserte Multivar-Getriebe, die speziell für den Rennsport entwickelt wurden. Auch Hochleistungs-Versionen von speziellen Kurbelwellen für Piaggio-Mofas kamen nach und nach unter dem Label MHR auf den Markt. Belastbarkeit, die robuste Ausführung, hochwertige Materialen und höchste Präzision bei der Planung und Fertigung – dafür stehen die Teile aus Bologna. Innovation und Erfindungsreichtum zeichnen Malossi bis heute aus. Alle Teile, die die italienische Mofaschmiede designt, werden komplett innerhalb der Firma entwickelt. Permanent werden bewährte Tuning-Parts überarbeitet, um diese durch die Möglichkeiten modernster Planungs- und Fertigungstechnik noch leistungsstärker zu machen. Einen eindrucksvollen Beleg für den unbedingten Willen zur Qualität liefern die modernsten Kurbellwellen der Racing-Linie MHR für Piaggio-Mofas. Von der Innovationskraft des Unternehmens zeugt auch die erneute Überarbeitung des Grunddesigns des Multivar-Getriebes, dessen Leistungsfähigkeit so noch weiter gesteigert werden konnte.

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Die Anfänge: Vergaser-Tuning in Bologna

Die Geschichte von Malossi begann mit der Gründung als kleines Familienunternehmen im Jahr 1930. Die von Signore Armando Malossi gegründete Firma trug den klangvollen Namen "Cicli e Moto Malossi" und spezialisierte sich auf die Reparatur und Wartung von Motorrädern. Während des zweiten Weltkriegs zog das Unternehmen aus Bologna weg und richtete sich vor den Toren der norditalienischen Stadt ein. In der Nachkriegszeit deutete sich dann an, in welche Richtung sich die Firma entwickeln sollte: Neben Motorrad-Reparaturen spezialisierte man sich bei Malossi auf die Wartung und Instandsetzung von leicht motorisierten Zweirädern, die in der Nachkriegszeit immer beliebter wurden. Der Aufstieg des Unternehmens ist eng verbunden mit dem Aufkommen der ersten Motorroller und der ersten Mofas aus dem Hause Piaggio. In den 1950er Jahren übernahm Malossi das Unternehmen Mar, das sich als Zulieferfirma für den ehemals weltgrössten Vergaserhersteller Dell'Orto einen Namen gemacht hatte. In den 1970er Jahren folgte der Umzug nach Calderara di Reno. Zu dieser Zeit wurde der Fokus immer stärker auf Tuningteile und den Rennsport gelegt. Der endgültige Durchbruch gelang 1978 mit einem Tuning-Kit für Yamaha YT 50-Motorräder. Der Erfolg des Kits war bahnbrechend, über 9000 dieser Tuning-Sets wurden im ersten Jahr verkauft. Bis zum heutigen Tag sollten noch viele weitere Tuning-Kits aus dem Hause Malossi folgen.

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#MOFAKULT #KULTAMLEBEN

Nirgends ist die Freiheit grösser und das Glücksgefühl stärker als bei 30 km/h mit warmem Fahrtwind im Gesicht.

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