Etrier de frein pour Puch Maxi N arrière.
La plaque de frein galvanisée n'a rien à envier aux plaques d'ancrage de frein SGDG / LELEU d'origine en termes de finition et de fonctionnalité.
Ø ; extérieur : 92 mm
Ø ; plaquette de frein extérieure : 80 mm
Ø ; axe : 12 mm
Ø ; tige : 10 mm
Ø ; alésage : 12.2 mm
Largeur du logement de la came : 12 mm
Longueur du levier de frein (longueur du levier) : 68 mm
Gonflement : 10 mm
Le levier de frein et la came sont vissés et peuvent être retirés sans problème si nécessaire.
Produit nostalgique pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
| Fabricant | swiing® revival parts |
| Matériau | Acier |
| Ø de la tige | 10 mm |
| Ø extérieur des plaquettes de frein | 80 mm |
| Surface | galvanisé bleu |
| Ø du trou | 12.2 mm |
| Ø axe | 12 mm |
| Ø extérieur | 92 mm |
| Longueur totale | 135 mm |
| Largeur du logement de la came | 12 mm |
| Longueur du levier de frein (longueur du levier) | 68 mm |
| Coude (décalage) | 10 mm |
| Ø du logement de la vis | 6.5 mm |
| Puch |
Évaluations
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
