Garde-boue avant en acier, avec apprêt noir, pour ton cyclomoteur Puch Maxi S ou N équipé de jantes de 17 pouces.
Comme le garde-boue est plié des deux côtés, il ne présente aucune arête vive, ce qui réduit considérablement le risque de blessure. Il est par ailleurs toujours possible d'utiliser une protection d'arête ou un cache-boue. Si nécessaire, il faudra percer les trous correspondants.
Tous les trous d'origine sont présents pour le montage des montants latéraux et inférieurs du garde-boue.
Des trous sont également déjà prévus des deux côtés du garde-boue pour le passage des câbles.
Forme : angulaire
Largeur du profilé du garde-boue (A) : 82 mm
Hauteur du profilé du garde-boue (B) : 35 mm
Extrémités : repliées
et fermées des deux côtés Matériau : acier, apprêté
en noir Hauteur totale depuis la surface d’appui jusqu’au bord supérieur (C) : 200 mm
Longueur totale entre les extrémités (D) : 565 mm
Périmètre (E) : 740 mm
Le garde-boue est uniquement apprêté, ce qui signifie qu'il peut présenter de légères rayures.
Vous trouverez d'autres pièces pour l'habillage de votre vélo, telles que du polish ou du matériel de fixation, dans la rubrique « Accessoires ».
Un produit nostalgique répondant aux exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing®.
| Couleur | noir |
| Fabricant | swiing® revival parts |
| Matériau | Acier |
| Surface | apprêté |
| Taille des roues | 17 " |
| Pliage des extrémités | plié fermé |
| Forme du garde-boue | anguleux |
| Longueur totale sur extrémités | 565 mm |
| Portée | 740 mm |
| Largeur du profil de garde-boue | 82 mm |
| Hauteur du profilé de garde-boue | 35 mm |
| Hauteur de la surface d'appui au bord supérieur | 200 mm |
| Type de fixation | vis et écrous |
| Puch |
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